Teme: Garmin

Intervju: Petar Maksimović, direktor Info team, proizvođača mape Srbije i Crne Gore za Garmin GPS uređaje

Skraćena veza: http://pedja.supurovic.net/veza/3958

GPS navigacija u Srbiji je počela da se razvija praktično sa pojavom Info tima (Info Team) kao zastupnika Garmina. Pored palete tada aktuelnih GPS uređaja, Infotim je započeo i izradu mape Srbije i Crne Gore.

Do danas, Garmin preko Info tima drži lidersku poziciju u oblasti GPS navigacije u Srbiji. Ovom prilikom razgovaram sa Petrom Maksimovićem, direktorom Info Team-a, kako bih pokušao da saznam nešto više od onoga što se može pronaći na zvaničnim sajtovima.

P: Na početku, pitao bih: Garmin ili Infotim? Mnogi ljudi su zbunjeni simbiozom ove dve firme na srpskom tržištu. Kakva je u stvari vaša pozicija u odnosu na Garmin? Gde prestaje Garmin a počinje Info tim?

O: Info Team postoji od 1995, ove godine slavimo mali jubilej, 15 godina postojanja. Od 2001. Info tim zastupa i distribuira Garmin proizvode u Srbiji, a „spajanje“ Info tim i Garmin imena nastaje kao posledica marketinških aktivnosti koje su promovisale korišćenje GPS tehnologije na različitim poljima komercijalne i lične primene.

Granica je u suštini prilično jasno povučena, Info tim je uvoznik i distributer Garmin proizvoda, i izdavač SCG Route karte za Garmin uređaje. Sa druge strane, Garmin je vodeći svetski proizvođač GPS uređaja sa veoma razvijenom distributerskom mrežom u kojoj se Info tim nalazi od 2001.

P: Nekako je postalo uobičajeno da se proleće smatra novom sezonom u navigaciji. Tada se ljudi najčešće odlučuju za nabavku uređaja. Obično u isto vreme, i na tržištu se pojavljuje nova generacija uređaja. Šta nam je Garmin novo pripremio za ovu sezonu?

O: Kompaniji Garmin se velika ulaganja u istraživanja i razvoj već 20 godina vraćaju kroz nove generacije uređaja koje su sve zastupljenije na tržištu. Iako se tako nije činilo u početku, GPS navigacija je, kao što ste primetili, postala sezonski posao. Garmin pokušava da izađe iz sezonskih klišea lansiranjem novih proizvoda van tih zamišljenih sezona, pa nas ovog proleća dočekuje sa novitetima najavljenim u drugoj polovini 2009.

Prvenstveno mislim na ručne Oregon i Dakota uređaje. Oregon je doživeo već i drugu generaciju, stigli su nam modeli 450 i 550 koji potpuno potiskuju prethodne 200 i 300 uređaje. Sa novim troosno stabilisanim kompasom, boljim ekranima i procesorima, i integrisanom kamerom (u model 550). Zahvaljujući novim prijemnicima, Oregoni polako preuzimaju primat „refentnog“ modela od već legendarne GPSMAP 60 familije. Sa druge strane, Dakota serija svojim karakteristikama, osim veličinom ekrana, ne zaostaje mnogo za Oregonima. Trenutno je jedino cena sprečava da ne izgura u potpunosti svoje prethodnike eTrex familije.

P: Pretpostavljam da su najprodavaniji uređaji u oblasti auto-navigacije. Izbor je veliki, a cene u donjem segmentu su prilično pristupačne. Kakva je unapređenja Garmin uveo u ovogodišnju ponudu?

O: Izostanak štanda na ovogodišnjem CEBIT-u je pomerio datum najave novih auto uređaja. Sezona putovanja i povećanog interesovanja za auto uređaje u Evropi počinje krajem aprila – pretpostavljam da će nas noviteti auto uređaja sve iznenaditi u tom periodu. U međuvremenu se generacija uređaja iz 2009: serije 12../13../14.. potpuno učvrstila na liderskoj poziciji auto navigacionih uređaja. Dobili smo stabilne, pouzdane i jednostavne uređaje koji ostavljaju mnogo manje pitanja kod novih korisnika GPS uređaja.

P: Navigacija u prirodi je nekako slabije zastupljena, verovatno zato što je manje zaljubljenika u prirodu nego vozača. Istine radi, navigacija u prirodi zahteva značajno ozbiljnije uređaje što se odražava i na njihovu cenu. Garmin je u ovoj oblasti uvek imao dobru ponudu. Prošle sezone su promovisani uređaji nove generacije Dakota, Oregon i Kolorado, ali je ostao utisak da su to bila nekakva proba tržišta, a u stvari se očekuje da druga generacija ovih uređaja zablista. Šta u tom pogledu možemo da očekujemo od Garmina?

O: U odgovoru na ranije pitanje sam već pomenuo Dakote i Oregone.

Kolorado sam namerno preskočio jer je se ta serija uređaja pokazala kao ne baš najbolje rešenje. Alternativni točkić za unos podataka nije doneo očekivanu reakciju tržišta, pa su ga Oregoni sa ekranom osetljivim na dodir jako brzno potisnuli.

Nove generacije Oregona (450/550), i Dakote su prijatno osveženje u ponudi ručnih uređaja, a podrška za učitavanje rasterskih karata predstavlja dugoočekivanu funkcionalnost koja je izuzetno jednostavno implementirana. Naglasak na integraciju sa Google Earth-om, podrška za rasterske karte, i najavljena podrška za Digital Globe pretplatu na satelitske snimke koji bi se prebacivali sa računara u uređaj, podižu dosta pažnje oko Oregon / Dakota platforme. Sa nestrpljenjem očekujemo punu implementaciju svih navedenih servisa i testove u prirodi ovog proleća.

P: Posebnost vaše ponude je rutabilna mapa Srbije i Crne Gore. Ovo je verovatno i najznačajniji vaš proizvod te izaziva mnogo interesovanja. Mapa je redovno ažurirana i stalno se dopunjava i te dopune su besplatne.

Da li planirate neke radikalnije pomake osim samog dupunjavanja mapa. Hoće li biti nekih značajnih unapređenja u funkcionalnosti i vrsti sadržaja mape?

O: Rutabilna mapa je logičan nastavak rada na prvoj elektronskoj karti Srbije (SCG Roadmap) koju smo izdali sada već davne 2004. Rutabilna verzija karte je izdata pod licencom za Garmin uređaje, i do sada je doživela 11 ažuriranja.

Pored očekivane mreže puteva, posebno smo ponosni što karta sadrži i detaljnu kartu reka, kao i topografske podatke prikupljene na terenu.

Rad na daljem razvoju karte se odvija u dva pravca: dalje ažuriranje i dopunjavanje postojećeg sadržaja karte novim podacima, ali i implementacija novih funkcionalnosti u kartu.

Svakako najzanimljivija nova funkcija su Rich POI – tačke od interesa sa dodatnim sadržajem: slikom, tekstom i sl. Setovi ovakvih tačaka su probno razvijeni u saradnji sa Turističkom organizacijom Beograda, i predstavljaju svojevrstan turistički vodič kroz grad. U toku je razvoj nekoliko sličnih projekata i pravljenje setova tačaka sa dodatnim sadržajem koje će se distribuirati korisnicima uređaja preko interneta.

Ovo otvara mogućnost daljeg razvoja SCG Route mape kao medija za komunikaciju i aktivnog vodiča ljudima koji se kreću kroz Srbiju.

P: U redovnom ažuriranju mapa koristite i podatke koje vam šalju korisnici sa terena. Mnogi, ipak, ne znaju da mogu da pošalju ispravke ili dopune za mapu. Koji je način da to učine?

O: Od prve verzije rutabilne karte, izdate polovinom 2006, do danas, od velike su nam pomoći ispravke i primedbe koje nam šalju korisnici. Veoma je veliki broj ljudi koji aktivno učestvuju u razvoju SCG Route i ovim putem bi se svima zahvalio koji to čine.

Ko god primeti grešku u karti, može nam poslati elektronskom poštom ispravku na scgroute@garmin.rs, a mi ćemo se potruditi da je ispravimo u najkraćem mogućem roku. Ponekad nam se desi da zbog obima posla ne stignemo da unesemo sve ispravke koje korisnici pošalju između dve verzije, ali se trudimo da budemo što efikasniji.

P: Nove verzije mape su u NT varijanti. One sadrže više informacija ali to znači i da traže više resursa. Kakva je tačno razlika između NT i običnih mapa?

O: NT označava „new technology“ – novu generaciju Garmin map procesora koji proizvodi „lakše“ karte. Generalno su NT mape manje u megabajtima, ali teže za procesiranje u uređajima. Zbog toga ih ne podržavaju neki uređaji starijih generacija poput eTrex Vista C, ili GPSMAP 60. Iz tog razloga je svaka verzija mape dostupna i u „neNT“ ili „Light“ verziji, koju korisnici mogu dobiti na zahtev.

Funkcionalnih razlika, prema Garminu, između NT i „običnih“ mapa nema, ali se primećuje kod nekih nautičkih uređaja starije generacije da ne vide baš sve podatke iz NT mape, dok vide sve što sadrži obična. Dakle zvanično, funkcionalnih razlika nema, potrebno je samo izabrati odgovarajuću verziju prema uređaju.

P: Kako korisnici mogu da dođu do te manje zahtevne verzije mape?

O: Dovoljno je poslati zahtev sa CD brojem za „običnu“ verziju, elektronskom poštom na info@garmin.rs, u roku od dan-dva stiže link za preuzimanje.

P: Godinama, kako je Infotim ažurirao mapu, ona je postajala sve obimnija. Iz tog razloga je podeljena u nekoliko oblasti. Ipak, mnogi korisnici starijih uređaja imaju problema da koriste mapu jer prosto ne mogu da učitaju više potrebnih segmenata u uređaj. Da li planirate da mapu izdelite u sitnije segmente kako bi ih bilo lakše koristiti?

O: Dalje segmentiranje mape bi samo zakomplikovalo prebacivanje svih delova mape u uređaje sa dovoljno memorije. Trudimo se da zadržimo veličinu pojedinačnog segmenta ispod 8MB, koliko ima stari eTrex Legend, ali se bojim da bi usitnjavanjem segmenata dobili samo komplikovaniji proces transfera mapa u uređaj

P: Vaša mapa je objavljena pod Garminovom licencom. Garmin je nedavno objavio da menja način licenciranja mapa. Time će mnogi nezavisni proizvođači mapa biti praktično izbačeni iz posla jer njihove mape više neće raditi na Garmin uređajima. U kakvom položaju je Infotim i njegova rutabilna mapa Srbije i Crne Gore? Da li će korisnici ove mape imati nekih problema zbog ovako velike promene?

O: SCG Route je urađena u okviru MPC licence za Garmin mape, i kao takva koristi sve aktivne sisteme zaštite koje Garmin implementira. O novim sistemima zaštite mapa ne mogu mnogo toga da vam kažem, osim da će biti implementirani i u SCG Route u onom obimu u kome ga sve licencne MPC mape budu sadržale.

P: Rutabilna mapa Srbije i Crne gore verovatno trpi najviše primedbi zbog cene. Mnogi smatraju da je cena mape previsoka i nije prilagođena našem tržištu. Mnogi se lako opredeljuju da koriste nelegalne kopije.

Čime je uslovljena takva cena? Imate li planove da cenu prilagodite tržištu?

O: Slažem se da je cena SCG Route karte visoka, ali mi na žalost nemamo mnogo uticaja na nju. Visoka cena je uslovljena plaćanjem MPC licence Garminu za svaku otključanu mapu, i tako je sa svim MPC mapama u regionu. Početkom ove godine smo i pored toga dodatno snizili cenu SCG Route, time još umanjujući sredstva koja nam ostaju za dalji razvoj karte, ne bi li je tako učinili pristupačnijom. Jasno je da je pored ovako raširene piraterije teško opstati i dalje razvijati kartu. Na tu temu bi hteo da istaknem i jako dobru saradnju sa Upravom za visokotehnološki kriminal MUP-a Srbije na suzbijanju nelegalne prodaje SCG Route karte. Prijatno nas je iznenadila raspoloženost srpske policije da spreči nelegalnu prodaju, kad već ne možemo da utičemo na nelegalno korišćenje karte.

P: Slično kao vi za Srbiju i Crnu Goru, Navigosistem iz Hrvatske izrađuje mapu Slovenije, Hrvatske i Bosne i Hercegovine pod nazivom Adriarut (Adriaroute). Poslednja verzija koja je nedavno objavljena je zbunila korisnike mape Srbije i Crne Gore jer je Adriarut ovaj put obuhvatila i prostor Srbije i Crne Gore.

Kakav je odnos Infotima i Navigosistema u pogledu mapa? Koja je svrha ovakvog preklapanja u pokrivenosti, koje čak pravi probleme korisnicima koji imaju i jednu i drugu mapu? Da li treba da očekujemo da će sve mape biti objedinjene u jednu?

O: Iskreno rečeno, osim produžavanja „života“ Adriarut karti, ne vidim drugu svrhu unošenja podataka za Srbiju i Crnu Goru u tu kartu. I nije mi baš jasna poslovna politika Navigosistema kao regionalnog distributera.

Podaci za Srbiju koje je Navigo sistem uneo u Adriarut nemaju nikakve veze sa podacima iz naše SCGrut karte, a neki podaci potiču iz nepotvrđenih izvora i predmet su spora nad autorskim pravima. Osim zabune na tržištu, ne vidim da ovakvo širenje pokrivenosti Adriaruta ima ikakav pozitivan efekat.

Info tim je bio u prilici da pregovara o nabavci sličnih podataka za SCGrut, ali se od toga odustalo zbog nejasnog izvora i prava korišćenja, i nekompletne ponude. Trenutno ne vidim način za kvalitetno objedinjavanje tih podataka.

P: Navigacioni uređaju u prodaji se uglavnom nalaze u zaključanim vitrinama i potencijalni kupci mogu samo da ih gledaju. Postoji li neki način da zainteresovani mogu da isprobaju uređaje i mape i bolje se sa njima upoznaju pre kupovine?

O: Do sada smo koristili razne vrste promotivnih aktivnosti na otvorenom za demonstraciju korišćenja GPS uređaja, a sa time ćemo nastaviti i u buduće. Kretanje po terenu je jedini način da se uvide sve prednosti i sagledaju mogućnosti GPS uređaja. Zbog toga već neko vreme praktikujemo „probaj pa kupi“ opciju, koja omogućava korisnicima da polože depozit u vrednosti uređaja, testiraju uređaj nekoliko dana, pa ga zadrže ako su zadovoljni. Međutim, takva ponuda se ne koristi značajnije.

P: Autonavigacija i navigacija u prirodi su verovatno najinteresantnije na našem tržištu. Ipak, vi pokrivate i druge oblasti primene navigacije. Šta biste od toga istakli kao zanimljivo i na šta treba obratiti pažnju?

O: Pomenuo sam već da SCG Route karta sadrži kartu reka, koju smo razvili u saradnji sa ustanovom Plovput, i sa korisnicima koji su nam dostavljali podatke sa svojih plovidbi. Ta karta reka predstavlja jedinstveni proizvod u regionu, a i šire, obzirom da je namenjena i običnim korisnicima a ne samo profesionalnom tržištu.

Razvoj GPS navigacije na rekama u Srbiji je aktivnost na koju smo u Infotimu posebno ponosni, jer sebe vidimo kao pionire u toj oblasti u celoj Evropi. Prve podatke na rekama smo uključili u kartu 2006. godine, prva sledeća elektronska karta reka za komercijalne GPS uređaje se u Evropi pojavila tek početkom 2009. za sever Nemačke! Nadam se da će u Garminu imati više sluha za kopnene nautičare, i da će u nekim budućim verzijama i karta reka podržati funkcije koje već imaju karte na moru: automatsko rutiranje, trodimenzionalni prikaz i sl.

Takođe bi istakao i specifične GPS uređaje namenjene rekreativnim i profesionalnim sportistima i praćenju treninga na otvorenom prostoru. Garmin je pionir u uvođenju GPS tehnologije među fitnes korisnike, i medijski je veoma aktivan. Info tim na tom polju već nekoliko godina sarađuje sa vodećim fitnes instruktorima u zemlji, vrhunskim sportistima i profesionalnim trenerima. Iako kod nas još uvek nedovoljno zastupljen, ovakav vid primene GPS tehnologije sve više uzima zaleta.

P: Infotim je na našem tržištu stekao ime upravo u oblasti navigacije, što je i razlog ovog razgovora. Vaša delatnost nije ograničena samo na navigaciju. Kojim se poslovima, osim toga bavite?

O: Infotim se prepoznaje po distribuciji Garmin uređaja prvenstveno, ali kao iskusna trgovačka kuća, vodi još nekoliko distributivnih programa u Srbiji. Prepoznatljivi su svakako Bušnel (Bushnell) optički uređaji (dvogledi, laserski daljinomeri, IC durbini, optički nišani…) koje distribuiramo od 2005. Tu su i GN Netkom (GN Netcom / JABRA) profesionalne slušalice za fiksne i mobilne telefone i blutut rešenja, zatim Glomeks (Glomex) satelitske, TV i VHF antene za nautiku.

Kod svake od tih distribucija, primarno nam je da korisnicima pružimo kvalitetnu podršku, dobru uslugu i garanciju i servis. Zato smo i birali proizvode koji se ističu ne samo kvalitetom, već i podrškom i servisom.

Info tim je firma koja se 15 godina gradi kao pouzdan partner, i čvrsto stoji iza svakog proizvoda ili usluge koje plasira na tržište Srbije.


Podelite ovaj članak sa prijateljima


4 comments to Intervju: Petar Maksimović, direktor Info team, proizvođača mape Srbije i Crne Gore za Garmin GPS uređaje

  • Sasa

    Gospodin nije pomenuo da Infotim i Navigo sistem ipak imaju veze jedan sa drugim. U Copyright SCG Route stoji i Navigo. Druga stvar je ono o prijavljivanju gresaka. I to nije istina i to znam iz sopstvenog primera. U negotinu vec 3 godine je totalno izmenjen saobracaj u centru grada a sam centar i putevi koji su vodili kroz centar su godinama zatvoreni. Sad vise i ne postoje. Pisao sam im na taj mail nekoliko puta ali nista od toga nije bilo. Kazu da Adria route ima nepotvrdjene podatke. A SCG Route? U Negotinu 30% ulica uopste ne postoji a stoje na mapi. Mapa je napravljena po urbanistickom planu a ne po stanju na terenu. Desava se da sleperi zaglave u centru jer ih tako vodi mapa. Itd…

    • Naravno da u SiCG mapi stoji i Navigo kopirajt zato što j Po Garmin podeli Navigo nadležan za celo naše područje pa se tako mape SiCG moraju kompajlirati preko Naviga. To nema veze sa samim podacima u mapi koje priprema Infotim, osim što Navigo praktično ima neograničen pristup svim podacima koje obrađuje Infotim.

      Što se tiče prijavljivanja grešaka, ne znam šta da vam kažem. To je najbolje da vidite u kontaktu sa Infotimom. Moje isksutvo je da su sve ispravke koje sam poslao uvršćene u mapu a takođe znam i da mnogo drugih ljudi šalje ispravke i da sve to biva uvršćeno.

      Pnudite Garminu da snimite tačno stanje ulica u Negotinu. ukoliko ste u mogućnosti i znate to da uradite, i siguran sam da će biti raspoloženi za saradnju.

  • Sasa

    Ok pokusacu jos jednom. Tacno stanje ulica je odradjeno i cak sam napravio i mapu Negotina sa svim ispravkama koju sam hteo da im ustupim ali odgovor je bio „Nadji jos 2 koji ce to stanje da potvrde!“ Jos su mi i zapretili da ce da me tuze ako se ta mapa pojavi na netu. Zar nije njihovo da provere stanje na terenu?

    • Ne vidim šta je čudno ako ne veruju apriori da su tvoji podaci tačni? No, to je sve ipak stvar dogovora između tebe i njih i njihove poslovne politike.

      Moje iskustvo sa njima je drugačije. nisam, doduše radi kompletan plan grada, ali sam im dao gomilu podataka kao ispravke i dopune.

Leave a Reply

 

 

 

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Popunite izraz tako da bude tačan: *