Теме: Самоградња

ISO 10487 – еуро конектор за ауто-радио

Скраћена веза: http://pedja.supurovic.net/veza/3543

У аутомобилу који сам купио ауто-радио је повезан хрпом каблова који су очигледно некаква буџевина. То је незгодно, јер ако желим да променим радио морам опет да буџим и нови адио, а то не ваља. Ем посоји могућност да нешто лоше спојим и направим штету, ем буџењем губим гаранцију за нови уређај.

Зато сам одлучио да одмах ствар доведем у ред. За прикључење ауто-радија на аутомобил постоји стандард који обезбеђује да сви аутомобили имају одговарајући исти прикључак који опет, одговара свим радио-цд-касетофон-бла-бла уређајима. Стандард има ознаку ISO 10487, а познат је и под називом еуро конектор за ауто-радио.

iso-10487 - еуро конектор за ауто-радиоКако је из неког разлога прилично течко на Интернету ископати јасан опис ових кнектора направићу овде белешлу – користиће и мени а верујем и другима.

Сам стандард предвиђа више конектора (A, B i C, који се сам у ствари састоји од три конектора). Ја ћу овде приказати распоред контаката само за A и B јер су они најчешће у употреби. C конектори имају специфичну намену.

A конектор

Овај конектор је намењен за напајање уређаја и сигнализацију. Намена контаката је следећа:

контакт 1 – аутоматско подешавање гласноће. Синал се доводи са показивача брзине а неки радио-уређаји умеју да га употребе так да појачају звук са повећањем брзине компензујући тако повећање буке.

контакт 2 – утишавање звука. када се на овај контакт споља доведе маса, ауто-радио ће се утишати. Ова функцијаје позната као MUTE.

контакт 3 – сигнал кретања уназад. На овај контакт се споља доводи +12В када је укључен мотор и мењач пребачен за кретање уназад.

контакт 4 – стално напајање уређаја са +12В. На овај прикључак се може повезатинапајање ауторадија тако да се мое користити и када кључ није у брави, или само за напајање меморије

контакт 5 – излаз за напајање аутоматске антене. Радио ће на овај излаз пустити +12В како би се укључила аутоматска антена.

контакт 6 – сигнал споља да су укључена светла на аутомобилу. Уређај овај сигнал може употребити да на пример додатно осветли свој екран.

контакт 7 – напајање уређаја преко контакт-браве. На овај контакт долази +12В када је укључен контакт на брави. Користи се за укључење напајање уређаја преко кнтакт браве.

контакт 8 – минус пол напајања

B конектор

Други конектор је намењен за повезивање звучника. конткати су у пару, непарни бројеви су + пол звучника а парни – пол. Звучници се повезују на контакте на следећи начин:

контакти 1 и 2 – задњи десни звучник + и –

контакти 3 и 4 – предњи десни звучник + и –

контакти 5 и 6 – предњи леви звучник + и –

контакти 7 и 8 – задњи леви звучник + и –

Обавезно треба водити рачуна о поларитету звучника. Не зато што нешто може да се оштети,већ ако се звучници повежу тако да су међусобно супротно поларисани доћи ће до поништавања звучних сигнала, односно звук ће у аутомобилу бити много тиши и неприродан.


Поделите овај чланак са пријатељима


65 comments to ISO 10487 – еуро конектор за ауто-радио

  • zoran

    meni je na a konektoru, na izlazu za napajanje antene bila povezana ona mala antenica koja se lepi na vetrobran. kada sam kupio novi uredjaj ta antena vise ne radi lepo. struja dolazi do nje, ali… znas li nesto o tome? da li treba da je vezem negde, na neko drugo mesto?

  • Ako joj dolazi napajanje onda nije do napajanja i konektora. Proveri antenski konektor, mozda ti je tu los kontakt.

  • zoran

    hvala ti sto si mi tako bryo odgovorio!
    bio si u pravu, bio je prekid u antenskom kablu. kupio sam novu antenu… 300 dindzi 🙂
    hvala ti najlepse!

  • Milan

    Pozdrav!

    Kad upalim svetla na autu pale se i svetla na display radia.Ne svetle konstantno nego trepere.To je kad radio nije ukljucen.Kad se radio potom ukjuči prestanu sa treperenjem.Svetla na radiu trepere iako radio nije ukljucen već samo svetla auta.Svetla na display normalno svetle bez ikakvog treperenje kad je radio ukljucen.Kad se u toku voznje iskljuci radio a svetla ostanu upaljena ponovo se javlja treperenje svetala display.Pitanje je sledeće.Kako da prestanje to treperenje na display radia kad upalim svetla ili kako da iskljucim da se pri paljenju svetala uposte ne pale svetla na radiu?Ponavljam kad radio posle paljenja svetala upalim na dugme,sve je normalno i gubi se treperenje koje traje dok je radio iskljucen,odnosno kad se upale svetla.

    Nasao sam po ovoj priči da je to kontakt 6.Kad bi prekinuo tu žicu displej vise ne bi trebao da svetli kad su ukljucena svetla.Jesam u pravu?Da li mogu tu zicu u kontaktu 6 da jednostano presecem,izolujem i gotovo?Da pustim radio bez nje?

  • Мислим да је боље да одете код неког аутоелектричара.

  • Vlada

    Gde se moze kupiti deo sto ide iz radija u konektor?

    Imam problem, radio gubi stanice kad se ugasi auto. pa me interesuje gde mogu da kupim deo.

    upitanju je Pionirov radio.

    • Требало би да ових конектора има у свакој боље опремљеној продавници ауто-делова а ја сам их виђао и на бувљацима.

  • Zdravo.
    Moj radio ima opciju da kad se upale svetla smanji osvetljenje dugmica da nebi zaslepljivao vozaca nocu, a bez svetala tj po danu pojaca svetlo da bi displej bio citljiviji. E sad, posto vozimo non-stop pod svetlima, ima li neko ideju odakle uzeti signal da je napolju mrak? Time bi ispravili problem koji pravi Zakon.

  • Nemanja

    Pozdrav, kupio sam automobil gde je neko bio pametan pa mi je otsekao zenski deo euro konektora, a za Kenwood sam dobio fabricki uz radio , pa me interesuje gde pazariti ovaj zenski deo ako neko zna? Unapred zahvalan

  • Slavo

    Imam originalan radio od audija VW Beta. i euro priključak.
    Bez problema sam ugradio navi kasetofon sa istim rasporedom pinova po Euro standardima.

    Međutim u Škodi Fabiji prilikom ugradnje me je dočekala zamjena A i B konektora.U A konektoru su 8 žila od zvučnika,a u B konektoru 4-5 žila od napajanja. Da li da prenižem, kao po Euro standardu uz prethodno uvjeravanje sa AVO Unimetrom koje su živi polovi? Imam iskustva jer sam el.struke.

    • Спојиш ли ту неки уређај који је стандардан, може свашта да буде. Ја бих то преуредио да буде по стандарду.

  • Nix

    Pozdrav Peđo, mene zanima jedna „opšta“ informacija tako da kažem. Imam euro konektor (nisam siguran koji, proveriću, ali nije ni bitno za pitanje), i planiram da kupim novi radio, vidim ima neki koji pušta muziku sa USB fleša i SD kartica. E sad, pitanje je, mogu li ja sam to da povežem (valjda samo utaknem ta 2-3 konektora) ili moram da idem kod električara? Da napomenem (ako je bitno), u autu je već bio originalni cd player koji je davno izvađen. Inače, imam iskustva sa elektronikom, ali sa auto-elektronikom ne.

    • AKo je instalacija u automobilu po standardu i autoradio j epo standardu onda nem anikakve komplikacije, samo utaknete priključke jedan u drugi. Ne može da se pogreši.

      Za svaki slušaj, proverite na priključcima na automobilu da li su kontakti za napajanje povezani prema šemi iz ovog članka. Ako nisu, možete uništiti nešto.

  • Nix

    Hvala na odgovoru, pogledao sam, i izgleda da su konektori ok, inače u autu ima A i B konektor (povezani kako treba) kao i neki poput onog sa televizijskih antena što idu u TV (pretpostavljam da je to od antene za radio), kao i još jedan manji koji podseća na one male 4-pinske iz računara.

  • yugvlatko

    поздрав,Пеђа…
    све похвале за овај веома користан блог…
    питање у вези ауто-радија…
    да ли може да се препакује да буде мањи,јер сад се углавном не користе касете,а и цд-и лагано одлазе,тј.усб флешке и сд картице су све популарније..
    па бих покушао да га препакујем (тако да на себи(предњем панелу) има мали дисплеј,улаз усб,сд и пар дугмића,а позади еуро прикључак)да буде на неких 40% мањи(јер нема онај механизам са електромоторчићем у себи)…
    вриједи се патит око тога?
    поздрав

    • С обзиром на цене тих уређаја, не исплати се бактати. Боље купи други који има оне функције које су ти потребне.

      Не видим сврху смањивања. Величина ауто-радија је стандардизована и то не без разлога – да би се сваки ауто-радио могао уградити у сваки аутомобил.

  • yugvlatko

    хвала на брзом одговору…
    ради се о рестаурацији старог камионета,који и нема мјесто за ауто радио…
    а стандард-величина је постављена у вријеме кад се можда и није претпостављало да ће све толико напредоват…
    шта је подесно онда да уградим,да бих могао слушат радио и музику, да не заузима толико простора?
    унапријед захвалан…
    п.с. срећни празници…

  • mile

    pozdrav , Pedja .. imam ford fokusa 2002 . imam problem sa povezivanjem cd -a . na fordu su fabricki , a ne euro , dzekovi.. e sad , pitanje je , gde da nadjem adapter , konektor , koji ide sa fordovog dzeka na euro ?

  • Kosta

    imam problema sa spajanjem….ne znam kako da proverim koja je koja zica a i na jednom euro dzeku imam 8,a na drugom 5 zica..

  • Aleksandar

    Da li se na A konektoru, kontakti 4 i 7 zajedno povezuju na stalni izvor struje u automobilu i da li masa u automobilu moze biti kafene a ne crne boje, jer je meni u VW Passat B3, zica od mase kafene boje…

  • Контакт број 4 се везује на стално напајање а контакт 7 на напајање које иде преко контакт браве.

    Боје проводника јесу некакав стандард али то не значи да га сви поштују. Ако нисте сигурни да ли је проводник повезан на масу, проведите нову масу за коју сте сигурни.

  • Aleksandar

    Znaci, za povezivanje napona na A konektoru, koristim samo kontakt 4 za stalno napajanje i kontakt 8 za minus pol napajanja, jer nema potrebe da mi napon ide preko kontakta 7 posto i nemam sprovedenu instalaciju koja dolazi sa kontakt brave do konektora, samo je jedan izvor stalne struje u automobilu? Hvala vam Pedja na prijasnjem brzom odgovoru, mnogo mi znaci vas savjet. Pozdrav

  • Имајте у виду да ако радио напајате директно а не преко контакт браве, то врло вероватно значи да ће вам радио празнити акумулатор и када је искључен.

  • Meni su na oba auta plejeri povezani na stalni napon, a ne preko kontakta i nikada nisu ispraznili akumulator. Čak na jednom plejeru power taster non stop svetli, i kada je isključena muzika. U pitanju su JVC KD-R45 i KD-G402.
    Ipak je to pravljeno da troši malo 🙂

  • Aleksandar

    Imam isto misljenje kao Darko, u svim autima sam imao povezane plejere na stalni izvor struje i nikad nisam imao problema oko praznjenja akumulatora, mada opet ne iskljucujem tu mogucnost u odredjenim okolnostima, ako na displeju radi stand by mode ili nesto slicno tome, ja sam inace stalno skidao plocicu od plejera prvenstveno radi moguce kradje istog i u tom slucaju nije imalo sta da vuce struju.

  • Bratislav

    Dobio sam na poklon pionirov kasetofon, ali imam problem sa povezivanjem. Izlaz iz kasetofona je 13 pinski kabl koji se povezuje sa euro dzekom. E taj 13 pinski kabl ne mogu da nadjem pa mi je potrebna pomoc. Unapred zahvalan.

  • Dejan

    Kako da proverim mp3, koji ima cini mise da se zove quadlock konektor, a meni je na autu izveden euro konektor

    Pozdrav

  • Dejan

    na autu imam konektoe za radio cd- uredjaje euro ili iso a mp3 koji je trenutno kod mene i koji hocu da proverim ima (mislim da se zove quadlock, mozda gresim ) 12+12 konektora dole i ima 16 konektora paralno sxa njima i osigurac od 10 a.
    pozdrav

  • Pašić D.

    Poštovanje gospodine Peđa

    Prije nekoliko dana sam kupio polovni auto-radio LG MP3 modela: LAC-M3600R… Priključio sam ga na EURO priključke na Volkswagen POLO classic 1.9 SDI. I sve dobro radi, međutim problem je idući: Kad je auto u voznom stanju i prebacujem brzine iz 1. u 2. ; 2. u 3. i tako dalje (pod malim gasom) dolazi do zatrzavanja auta.
    Da li možda znaš o čemu se radi i koje bi bilo praktično rešenje?

  • Vlada

    Pozdrav , imam opel insigniu , nabavio sam video interfejz za nju na koji povezujem ostale multimedije , dvd , tv , navi i td , e sada , povezao sam intevejs , tv , i napajanje za antenu na zice od svetla u prednjem onom bunkeru za stvari , neznam kako se tacno zove , ispred suvozaca , sve to za sada funkcionise , sve radi i svi ovi uredjaji imaju osigurace , e sada neznam da li je to veliko opterecenje za akumulator ili da povezem na druge zice..?

    • Darko

      Po mom mišljenju, pametnije je da si struju uzeo sa upaljača ako je tu u blizini jer do njega sigurno vodi deblja žica nego do osvetljenja. Naravno zbog veće snage.
      Ali svakako najpametnije rešenje za tako savremen auto jeste oterati ga u servis stručnjacima.

  • Vlada

    Ma nema nista od servisera , pitao sam u ovlascenom servisu , kazu da nece da se zezaju sa time , za sada extra radi , nemam problema sa paljenjem auta , evo sada je malo hladnije vreme i nisam palio auto par dana , jutros probam i pali kao mina , tako da mislim da je sve ok , i da nema tu neka velika potrosnja , nije mi problem i uzeti struju iz upaljaca , videcu imam da povezem jos jedan uredjaj pa cu za njega uzeti iz upaljaca napajanje .

    • Ja bih rekao da je upaljač bolje rešenje jer je on već predviđen kao izvor napajanja koječega, pa samim tim je vezan i na jači osigurač i deblja je žica koja ga napaja.
      Zapravo najveća je fora ne preterati sa opterećenjem nekog voda, jer se on onda greje, a može da počne i da se dimi (daleko bilo)
      To što auto pali lepo znači samo da nema potrošnje kada je ugašen. Ali treba u radu osmotriti da li ima zagrevanja negde.

  • Aleksandar

    Pozdrav. Imam novog golfa 2 iz 88′ i imam problem sa treperenjem i restartovanjem radija prilikom stiskanja kočnice, paljenja žmigavaca, brisača, ubacivanja u rikverc..prošli radio (JVC) je također treperio ali se nije gasio, novi radio je Sony (nešto moderiji sa USB-om) i ima simptome restartovanja, ali nije konstantno nego u prosjeku 50:50. Simptomi su neovisni o tome dali je auto upaljen ili ugašen. Moje pitanje je uz pretpostavku da imam slabu struju u autu, dali je možda novi radio osjetljiviji na promjenu (padanje) napona? ili je možda neka komponenta u radio crkla? Puno hvala!

  • Igor

    Pozdrav, u autu imam vw beta radio koji ima izlaze samo za prednja dva zvučnika. Htio bih na isti radio spojiti stražnja dva zvučnika. Dali postoji neki konektor ili nešto slično da se to uradi a da se pritom ne izgubi snaga i kvaliteta zvuka?
    Hvala

    • Ако радио има линијски излаз можеш додати посебно појачало за други пар звучника.

      Можеш везати додатне звучнике на ред или паралелно постојећим али тако сигурно губиш на збуку а може да се деси и да спалиш радио па није препоручљиво радити то без доброг познавања карактеристика уређаја и звучника.

  • Fiki

    Pozdrav… Imam ceo sistem instaliran vec u kolima i imam euro-jack-ove koje mi vire i vec su mi bili povezani na plejer.. medjutim kupio sam novi plejer nepoznate marke.
    Medjutim na plejeru tom nemam ulaze za euro-jack-ove vec za predpostavljam onaj stari ulaz (sa 12 kablova ako ne gresim).
    Zanima me da li postoji negde da se kupi adapter samo ili moram da prepakujem sve kablove sa eurojack-ova na taj stari… ?
    Unapred Hvala

  • Laza

    Pozdrav,proverio sam ovaj A konektor i on ima stalni napon od 12V i na 4 i na 7 pinu.Uzeo sam mali ventilator od kompa i probao da spojim pinove 8 i 4,on vrti,pa sam zatim probao(bez kljuca u kontakt bravi)pinove 7 i 8 i on se opet vrti.Trebalo bi da na pinu 7 ima struje samo kad je kontakt upaljen,zar ne?sta da radim?

  • Nenad

    Pozdrav, imam delphi grunding S1000 radio za kola.
    Nazalost nemam euro dzek za njega.
    Posto sam ja laik po tom pitanju trazio sam po netu, prodavnicama po Kragujevcu i buvljaku,ali nazalost nisam nasao.
    Ja nesto prebrojao 20 pinova(ako ne gresim) pa ako neko slucajno zna gde bih mogao to da kupim.

    Bih bih vrlo zahvalan ako neko moze da pomogne.

    sve najbolje

    Nenad

  • Igor

    Meni se cd player svaki put vrati na fabricka podesavanja i sve se izgubi sa njega kad izvadim kljuc, a sve je ovako povezano. ima li neko nekakav odgovor da resim ovo? Hvala…

  • Мићони

    Поштовани, у Голфу4 имам VW Betu, коју хоћу да заменим са VW KIEL CD35, али се не поклапа распоред жица. Наиме VW Betа по схеми на касетофону-конектору изгледа овако: 1.GA,2.Mute,3.K-BUS,4.S-Kont,5.+,6.Svetlo7.Ub+8.Masa, док је на конектору распоред следећи:1-плавобела,2-празна,3-сивобела,4-црвеножута,5-црвенобела,6-плавосива,7-црвенобела,8-кафена.
    Не знам шта је и чему служи GA, K-BUS и Ub+, али знам да има 2. улаза директне струје на контактима 5 и 7. Код VW KIEL CD35 према каталогу распоред је следећи: 1.NC, 2.tel.utisan, 3.NC, 4.stalni plus+, 5.autom.ant, 6.osvetljenje, 7.plus preko brave, 8.masa. Не знам шта је NC, и није ми јасно шта са другим извором живе струје, зашто га један има. а други не, али при промени распореда по схеми KIEL CD35 не гори светло на ЦД-у иако је светло упаљено? Не знам недостаје ли још нешто, па Вас молим за помоћ и објашњење. Унапред захвалан. поздрав и хвала

    • NC је скраћено од „not connected“ (није спојено ни на шта). То су контакти који се не употребqавају.

      стални плус треба да долази на контакт број 4. контант број 5 је излаз за уклјучење аутоамтске антене и ту не би требало дабуде напона све док га радио не пусти (пушта га када се укључи).

      Ако радио не реагује на светла, провери контакт 6. ту треба да се појави 12 В када се укључе светла и традио на то треба да реагује.

      контакт 7 треба да добија 12 В када ј еукључне аконтактћбрава ли не мора да буде тако повезано. Може да буде и сталних 12 В. Тада се радио неће гасити када се искључи контакт брава.

  • Nenad

    Pozdrav Pedja.
    Imam jedno pitanje. U VW Polo ubacio sam stari Blaopunkt jer ide na prodaju. Konektori pasu i sve lepo radi sem displeja koji svetli non-stop. Ako imas neku ideju….
    Hvala unapred

  • gof

    na pezou 206 imao sam stari radio blaupunkt bez eurodzeka,sada sam nabavio novi sa usb-om,sve provodnike iz instalacije sam povezao kako treba,osim jednog koji bi trebao doci na A konektor definitivno,a kome ne znam namenu.on je sivo bele boje i dvostruko je tanji od svih ostalih provodnika ako ne i vise.kako da proverim sta je on i gde ga vezati?mogu da proverim da li tu dolazi napon kada uključim svetla ili kada prebacim u rikverc ili da nije automatska antena kada uključim fm radio.Da li mogu jos nesto da proverim?

  • Darko

    pozdrav!
    imam problem sa radiom u kolima, kad god upalim auto moram ponovo da iscupam i ukljucim konektor za zvucnike na eurodzeku, kako bi zvucnici radili…
    ili prodje neko odredjeno vreme i samo se cuje bukvalno „kvrc“ i opet nemam zvuk??
    ne znam o cemu se radi, unapred zahvalan

  • toki

    Postovani
    Kupio sam polovni jvc kd-r901, medjutim kada sam ga povezeo preko eurodzeka cujem gde se uredjaj upali, tj. mehanizam za cd odradi svoje zasvetli crvenom bojom na dugnetu pw i tu prestaje prica. Displej ne radi niti bilo koja druga komanda. Da li je uredjah pokvaren ili je nesto lose povezano? Pomavljam da ne bude zabune, crveno dugme pw svetli sto znaci da uredjam ima struje.

  • Nemanja

    Imam problem za auto radio Desay kazu da je poreklom iz Bangkoka mada ne znam, problem je da kada ga povezem radi sasvim normalno, jedino kad krenem da vozim on krene da se gasi, stanem on se upali, cim krenem on se ugasi nece da radi u sustini, kakav bi to problem mogao biti i jel ima neko resenje? Unapred hvala

  • Dusko

    Pozdrav ,zanima me kako da spojim LG cd mp3 radio u pasata 5+ jer kad izvadim originalni beta radio nazad imam a i b konektor i imam jos jedan treci za koji nemam gdje prikopcati ,na LG ima vec integrisano euro konakt a i b ali za sta sluzi treca kabal koji je bio u originalnom radiu i nije antenski prikljucak jer on ide normalno na svje mjesto ,hvala unapred.

Leave a Reply

 

 

 

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Попуните израз тако да буде тачан: *