Изборник Затворити

Карта бициклистичких стаза (Златибор, Мокра Гора, Тара)

Скраћена веза: https://pedja.supurovic.net/veza/6769

Коначно! Изашла је из штампе карта бициклистичких стаза на подручју Златибора, Мокре Горе и Таре. После скоро годину дана рада на овоме најзад смо добили опипљив резултат.

Ова карта је део већег пројекта уређивања и означавања бициклистичких рута на подручју туристичке регије Западна Србија која обухвата општине Ужице, Чајетина, Пожега, Ариље, Ивањица, Сјеница, Пријепоље, Нова Варош, Бајина Башта и Косјерић.

На изради карте су сарађивали: Бициклистичко удружење Циклон , Србија шуме – шумско газдинство Ужице, Спортско-туристички центар Бајина Башта, Национални парк Тара, Туристичка организација Златибор, Скијалишта Србије – Ски центар Торник, Туристичка организација Ужица, Парк природе Мокра Гора, Регионална развојан агенција Златибор и туристичка организација регије Западна Србија.

На карти су уцртане бициклистичке руте:

Б1:  Златибор – Тара (48км)
Путања: Златибор – Чесма Око – Велики Брег – Савино брдо – Шарган – Милошевац – Митровац

ЗЛАТИБОР

ЗС1: Мали семегњевски круг (32 км)
Путања: Златибор – Чесма Око – Велики Брег – Виогорић- Семегњево – Железничка станица – Селиште – Златибор

ЗС2: Тусто брдо (11 км)
Путања: Златибор – Тусто брдо – Селишта – Златибор

ЗТ1: Рибница (4,6 км)
Путања: Бандера (Торник) – ски стаза – Скијалиште

ЗТ2: Бели камен (11 км)
Путања: Бандера (Торник) – Ђуровића гробље – мост Рибница – Бели камен – Скијалиште

ЗТ3: Превија (6,4 км)
Путања: Бандера (Торник) – Превија – Рибница – Скијалиште

МОКРА ГОРА

МГ1: Висока гора (34 км)
Путања: Шарган – Милекићи – Ивер – Велике брезовице – Крстаче – Александрићи – Оштрељ – Кршање – Котроман – Крсмановићи – Глибетићи

МГ2: Шарган (17 км)
Путања: Глибетићи – Шарганчица – Шарган – Брезовице – Јатаре – Глибетићи

ТАРА

ТР1: Царска Тара (42 км)
Путања: Калуђерске баре – Добро поље – Љуто поље – Танкосин Гроб – Митровац – Растиште – Перућачко језеро – Перућац

ОС1: Висока Тара (26 км)
Путања: Шљивовица – Тарабића брдо – Гребенски пут – Бесеровачке баре – Локвица – Ослуша – Соколина – Рустине – Шљивовица

Све ове руте су предвиђене да буду уређене и означене и на терену. За сада уређене су руте на Златибору а у току је уређивање осталих рута. Како су руте постављене на постојеће шумске и планинске путеве све су проходне осим руте Б1. Она пролази тереном који једним делом нема путева те су у припреми радови да се изгради 1.5 км пута како би она постала потпуно проходна.

Уз карту приложени су и описи сваке појединачне руте, статистички подаци, профил висина са означеним тачкама и преглед оријентирних тачака на рути са њиховим координатама, растојањима и надморским висинама. Сви подаци су дати на три језика: српском, енгледком и немачком.

Карта је доступна за преузимање, а руте можете погледати и на http://www.mapa.iz.rs/ .

Специфичност ове карте је систем означавања оријентира. Сваки оријентир на карти има геолокацијску ознаку (ГИД) по којој га је лако пронаћи и на терену и на карти. Геолокацијска ознака је саставни део сваког знака на терену, а на битним местима су постављене посебне геолокацијске табле које садрже детаљне податке о тачки, укључујући и геолокацијску ознаку.

Поред текстуалног записа на таблама се налазе и QR-кодови тако да пролазници са паметним телефонима могу да  усликају код и лако погледају своју позицију на интернет верзији карте.

Уређивање рута и означавање на терену

Појам бициклистичке стазе је прилично незгодан јер има више значења. Најпре, у свакодневном говору се под бициклистичком стазом сматра сваки шумски путељак којим се може проћи бициклом, али и наменски уређене бициклистичке стазе које могу бити намењеене за рекреативну али и екстремну вожњу. Поврх тога у нашим прописима се бициклистичка стаза дефинише као саобраћајни објекат који има строго прописане карактеристике.

Да бисмо избегли забуне, одлучили смо да уведемо нови израз: бициклистичка рута и да га дефинишемо као сваки пут који је означен да се може користити за вожњу бицикле. Бициклистичка рута не мора и најчешће није наменски уређена за потребе бицилиста већ се ради о путевима који већ постоје на терену, а њима се могу кретати и бициклисти. За разлику од саобраћајних бициклистичких стаза које се означавају белим бициклом на плавој позадини, бициклистичке руте се означавају белим бициклом на црвеном ромбу.

Код планирања рута, водили смо се идејом да те руте треба да послуже што већем броју бициклиста да обиђу прелепе пределе Златибора, Мокре Горе и Таре, те смо бирали путање које су лаганије и које могу да возе бициклисти свих узраста, афинитета и разнолике физичке припремљености. Руте, су међусобно различите. Има их веома лаганих, има их са јачим успонима или са великим спустевима, неке трасе пролазе аслфалним путецима, неке макадамима, неке и ливадским и шумским земљаним путевима, неке су дуже а неке краће,  али, у суштини, све су оне погодне за вожњу најширој популацији бициклиста.

Уређивање и означавање бициклистичкихрута не мења намену тих путева већ их само доводи у стање да их бициклисти могу лакше користити и то најпре постављањем ознака, а затим и уређивањем појединих места која су у лошијем стању те је пролазак бициклистима отежан.

Тако је уређивање рута које смо предузели имало само сврху да поправи оштећења, уклони камење или шљунак, рашчисти зарасле и премости блатне, мочварне или подводне деонице на постојећим путевима. Друго прилагођавање путева није рађено.

Намена ознака је да олакша сналажење пролазника на терену и иако им је основна намена да означе бициклистичке руте, по својој природи, оне могу одлично да послуже и другима (планинарење, нордијско скијање, вожња теренцијма и слично). Принцип којим смо се водили је да ознаке буду постављене тако да пролазник ни у једном тренутку не дође у ситуацију да не зна куда треба да иде. Основне ознаке су путокази који упућују на којој рути се пролазник налази и куда воде путеви.

Поред путоказа, на неким деоницама се постављају и потврде правца, на местима где пролазник може да буде у недоумици да ли је на правом путу али није потребно стављати путоказе. Као што сам већ поменуо, на оријентационим тачкама се постављају и оријентационе табле са више података о датој локацији.

Карта на поклон

Акција поделе бесплатних карата је завршена. Карте су подељене. Нема више карата.

Сада долази оно што ће вас највише обрадовати. Одређени број карата намеравам да поделим бесплатно. Да бисте добили карту потребно је да напишете коментар на овај чланак а у коментару да поставите фотографију на тему „Бициклом у природу“. У коментару треба да буде директан линк на фотографију а не линк ка спољњем сајту на коме се фотографија налази. Уз фотографију напишите кратак опис, где је забележена и шта приказује. Све то треба да прати изјава да сте ви аутор фотографије или да сте ви на фотографији и да имате права да је објавите. Једна особа може учествовати са више фотографија али не са више од једне фотогафије дневно. Једна особа само једном може освојити карту.

Поклон карту ће добити читаоци чије фотографије ми се највише допадну. Карата има доста, а биће дељене све док их буде имало. Повремено ћу објављивати добитнике.

Ако будете освојили карту на поклон, обавестићу вас имејлом да бисте ми послали име, презиме и адресу на коју треба да пошаљем карту. Уколико не пошаљете податке у року од два дана, губите поклон, а карта ће бити додељена неком другом. Молим вас да нагласите ако сте у могућности да карту преузмете лично. Уколико нисте из Србије,  поред ваших личних података треба да ми доставите и адресу у Србији на коју могу да вам пошаљем карту.

Задржавам право да у случају и најмање сумње да се ради о лажном представљању, неовлашћеном објављивању фотографије, слању претераног броја коментара или било којој другој некоректној радњи, одбијем да доделим таквом учеснику карту на поклон. У случају да постоји недоумица у тумачењу правила, важи се моје тумачење. Задржавам и право да у било ком тренутку променим правила.

Немојте стављати ликове на екстерне сајтове са фотографијом већ смао ставите директно фотографију. Да бисте уметнули фотографију у коментар користите следећи код:

[ img src="http://www.vassajt.com/vasaslika.jpg" width="500px" ]

Ако немате фотрографију постављену на свој сајт, DropBox или неки сличан сервис са кога може да се прикаже, препоручујем www.dodaj.rs . Једноставан је за коришћење – пошаљете слику и преузмете директан линк на њу који ћете овде употребити.

Акција поделе бесплатних карата је завршена. Карте су подељене. Нема више карата.

223 Comments

  1. Srdjan Arsenijevic (asrdjan)

    Sa zadovoljstvom sam pregledao poklonjenu kartu. Sama karta, opisi ruta, kao i podaci o udaljenosti i međutačkama deluju vrlo jasno i upotrebljivo. Kad na leto napravim pravi test, javiću obavezno da li je stvarno tako:). Za mene tu ima baš puno novih stvari, novih ruta i ideja. Još trekovi da stignu…

    • Peđa

      Пре него што кренеш рутом Б1 (Златибор – Тара), питај овде да ли је проходна. Има један део те трасе који је још увек у изгради (обележено је на карти) и највеорватније ће тек на пролеће бити завршени радови. До тада, није проходан део од 1.5 км.

  2. Ivan Kolarević

    Sjajno Peđa!
    Verovatno je puno truda uloženo u kreiranje ovih mapa i u rad na terenu. Imao sam prilike da upoznam ekipu iz Užica sa kojom sam odvezao sjajnu turu prošle godine (bila je u stvari ZS1 trasa, samo malo produžena na 46 km skroz do Viogora i nazad) te i njih pozdravljam, pa se možda vidimo negde ponovo u budućnosti.
    Evo i slike gde sam ja na Viogoru.

    https://www.dropbox.com/s/p40fck68jhnm7w8/HPIM4180.JPG

  3. Goran Radonjić

    Sa vožnje u unatrašnjosti potkovice Suve planine. Slika je iz doline Draguše, gde je već trasiran auto-put.

    Tu će moći da se prođe bicikom samo do sledećeg leta.

  4. Nikola

    Od kako mi je devojka dobila posao u Užicu, svaki vikend sam provodio tamo, a pošto smo oboje „outgoing“ osobe, obišli smo taj kraj uzduž i popreko, koristeći stare topo karte i Android GPS navigaciju. Od kako je omogućen prevoz bicikala vozom Kraljevo – Požega, još je lakše doći do tamo i izbeći vožnju klisurom ili ubeđivanje sa vozačima autobusa da je bicikl kao i svaki drugi prtljag.

    Na slici su opaki kraljevački biciklisti na jednoj vožnji na Goč pre četiri godine, ja sam onaj najmanji, desni :)

  5. Peđa

    Добитници карте на поклон у другом кругу су: Игор Плужников, Душан Ћурчић, Александар Јевић, јовановић, Барда, Горан Радоњић и Никола.

    Честитам и захваљујем што се својим учешћем допринели да се и овако промовише бициклизам у природи.

    Акција се наставља. Карата за поклањање има још, па можете наставити са слањем фотографија на тему „Бициклом у природу“.

    Могу учествовати и посетиоци који у преходним круговима нису добили поклоне, слањем нових фотографија.

    Јавите својим пријатељима бициклистима да је акција и даље у току и да могу да се укључе! Има још карата које можете добити бесплатно.

  6. Slavko

    U Avg 2011,bajk u bus,pa iz S.Mitrovice za Zatibor,sindikalnih 7 dana.Tih dana obišao:Zl.-Semegnjevo-M.Gora(tad sveže prosečen put,moralo se i pešačiti),-Kremna-Šljivovica-čajetina pa baza,drugi dan sa još dva drugara;,kupanje na Zlatiborskim jezerima,pa sutra- Vodice-Ljubiš,kupanje Boškova voda pa baza,sledeći dan jedan odustaje(upala).Mi;Ribnica-Tornik,taj dan žičara nije radila,u povratku kupanje Ribničko j. Sutra nazad na žičaru pa na vrh.U pov.Ribnica.Sledeći dan sam Rudine-Rožanstvo-Stopića pećina pa nazad. Sutradan,na oproštajno kupanje na Prelepom Ribničkom.Upoznao prelepu prirodu i DIVNE ljude.Slika?!…lakše mi je odvozati turu,nego to prebaciti sa aparata.Pozdrav Tvom kraju!

  7. Novak Dobrić

    Ако је предходна слика била ван теме да ли ова одговара?Предходни коментар задржавам.

  8. Aleksandar Borisavljević

    Slika napravljena 23.09.2012. kada sam „osvojio“ Tornik (Banderu). Popeli smo se asfaltnim putem (staza 2), mali odmor na vrhu i jedan prelep spust stazom 4. Brojevi staza se odnose na obeležene staze na Torniku. Imao sam prilike da držim u ruci ovaj vodič i samo mogu reći da nam je potrebno još dosta ovakvih vodiča. VELIKO BICIKLISTIČKO HVALA

    • Peđa

      Кад смо пре неки дан били на стази 4 која је у припреми, рекоше нам мештани да су ту пре неки дан прошли неки бициклисти а ми се згледсмо.

      Тад нису били урађени ни ови почетни радови на уређењу стазе, а ни сад та стаза није баш за свакога. Приличан је вратолом спустити се. Тек на пролеће ће она, надам, се бити уређена на задовољавајући начин (зато је и нема на овој карти).

      Како остависте главе на раменима? :)

      • Aleksandar Borisavljević

        Možda su to neki drugi biciklisti, mi smo bili pre više od mesec dana. Ja sam ljubitelj malo ekstremnijih XC staza. Priznajem da je ova staza na pojedninim mestima dosta zahtevna, prljava (prljava u smislu dosta krupnog kamenja). Ja sam poprilično oduševljen ovom stazom jer je jedina u celosti OFFROAD. Jedina ima težinu 3/5. Lisica nam pretrčala stazu na jednom mestu. Sve u svemu jedna prelepa nedeljna vožnjica. Ako dozvolite mogu da okačim i link sa albumom koji se nalazi na FB.

        • Peđa

          Гледајући трек који си послао, нисте то били ви пошто ви нисте силазило у село него сте отишли право на скијалиште. У ствари је коначна траса руте врло слична томе што сте ви прошли. Биће у доњем делу мало измењена да се избегне онај стрмоглав.

          Слажем се ова траса ће бити најлепша од свих, само што је за сада погодна само за вас који ризикујете главу. За туристе ипак није док се не уреди. Има много опасних рупа и ситног и крупног камења.

          Наравно, за вас неће бити проблем ни кад се уреди, пшошто ви не морате да идете уређеним делом :)

  9. Igor Plužnikov

    Zahvaljujem se na dobijenoj karti koja je sjajno odrađena i sigurno ću odvojiti sledeće godine ili na proleće ili na jesen nekoliko dana da se upoznam sa nekoliko ruta

  10. Ivana

    Svaki dan biciklom do Dunava, Backa Palanka.
    Karta bi dobro dosla, da iz ravnice predjemo i na planine, uz duzno postovanje Fruskoj gori.
    svako dobro

    • Peđa

      Не написа гдеје ово фотграфисано али је препознатљиво па ћу додати ја:

      Увачко (Сјеничко језеро), пут који води до кампа, само је ова фотографија направљена у повратку од кампа.

      Кога интересује више о овом месту које свакако треба уписати у свој календар за обилазак нека погледа Увачко језеро – видиковац Молитва – меандри Увца. Имате ту опис, карту, руту за ГПС и фотографије.

  11. Ivan Puja

    Odličan tekst sa detaljnim prikazima staza. Sjajno prezentovanje karte i znakove na kartama. Mislim da bi trebalo da svako pročita tekst pre upotrebe karte na terenu. Teren je inače odlično označen i mi smo išli za Semegnjevo.

    Žao mi je što kartu nismo imali dok smo bili na Zlatiboru sa UNDP, ostali bi da se tuda vozimo,ovako smo otišli prema Arilju.

    Fotografija:

    • Peđa

      > Žao mi je što kartu nismo imali dok smo bili na
      > Zlatiboru sa UNDP

      Карте су биле послате да буду подељене свим учесницима пре поласка, али је неко у организацији омануо и то није учињено.

      Штета је што сте на тој вожњи прошли само половину руте и то ону асфалтирану. Она лепша, кроз планину, није била у програму те манифестације.

  12. Повратна веза:ЦиклоН » Blog Archive » Штампана карта бициклистичких рута на Златибору, Мокрој Гори и Тари

  13. Nikola M.

    Karta je stigla i deluje odlično! Moraću da sačekam malo lepše vreme kako bih provozao neku od tih ruta, ali će do proleća neka sigurno biti ispitana. :)
    Vidi se da je uložen veliki trud u izradu. Hvala! :)

  14. Goran Radonjić

    Stigla je mapa.
    Odlično urađena, pregledno, bez suviše detalja, a sa lepim i preciznim opisima.
    Mogla bi na proleće da se organizuje, za neki vikend, i zajednička vožnja. Napravite najavu na vreme.

    • Peđa

      Намеравао сам да крајем лета направимо једно лепо бициклистичко дешавање као промоцију ових рута, међутим, толико сам затрпан послом око радова на другим рутама да нисам имао времена да се тиме позабавим.

      Надам се да ће на пролеће да буде мањи притисак а и још више рута ће бити обележено па ће имати и више да се покаже.

    • Peđa

      То је отприлике траса. Биће мало измењена удоњем делу да се избегне велика стрмина, а ту је и проблем што се једним делом извлачи грађа из шуме на том терену па морамо да је померимо да је не би уништили.

Оставите одговор на Dragoljub Одустани од одговора

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Попуните израз тако да буде тачан: *

Ово веб место користи Акисмет како би смањило непожељне. Сазнајте како се ваши коментари обрађују.