Nakon one avanture sa prelaskom iz Jablanice u Mokru Goru automobilom, postalo mi je jasno da više ne mogu da maltretiram svoj automobil terajući ga da bude ono to on svakako nije – terensko vozilo.
Naravno, mnogima je želja da imaju terenca ali to nažalost nije baš pristupačna kategorija vozila.
Tako sam i ja merkao najjeftiniju klasu – ladu nivu, automobil koji je jeftin i radi posao. Ipak, sticajem okolnosti, pojavila se prilika da nabavim Suzuki Samurai SJ413, automobil koji mi je zapao za oko davno, još u vreme kada nisam ni pomišljao da ću jednog dana ozbiljno planirati kupovinu terenskog vozila.
Nije mi dugo trebalo da razmišljam. Samuraj je sjajna mašina, veoma jeftina, laka za održavanje, nezahtevna i veoma sposobna. Za ono za šte meni terenac treba skoro je pa idealan. Iako spada u klasu najjeftinijih terenskih vozila namenjenih više za zabavu, pokazao se kao vrstan takmac i mnogo skupljim modelima.
U onome što je za džip najvažnije je odličan: vrlo je jednostavan i prohodan. Mana naravno ima, i sve se mogu svesti na jednu – slab komfor. Automobil je mali i skučen pa pored dva glavna sedišta napred i pomoćnih sedišta pozadi nema mnogo prostora ni za šta drugo. Međutim za cenu po kojoj je kupljen i svojim mogućnostima, meni sasvim odgovara baš ovakav kakav je.
Danas smo išli na prvu vožnju koju sam nestrpljivo iščekivao jer sam do sada vozio samo terenska vozila ozbiljnih karakteristika i nisam baš bio siguran šta mogu da očekujem od terenca koji ima samo 44 kW. Međutim, mali se odlično pokazao. Stavljali smo ga u situacije u kojima ni nsm nije baš bilo svejedno, a on je sve to podnosio bez ikakvih primedbi. Potpuno je opravdao glas koji ga bije među ljubiteljima terenaca: da je veoma zabavan automobil. Priredio nam je zaista odličnu celodnevnu zabavu i meni je prosto bilo žao što je pao mrak i što smo morali da za danas završimo sa igranjem.
Prva vožnja je ostavila odličan utisak. Vredi svake pare.
No, već sutra će imati priliku da se ponovo pokaže i da nas još više zabavi, a kada se malo zadovoljim istraživanjem njegovih mogućnosti malo ću i da ga unapredim. Ne, nisam od onih koje zanima tjuning i stajling, ja mislim na mnogo praktičnije stvari. Na primer, neophodno mi je da imam na njemu nosač za bicikle jer će njegovo osnovni posao biti da mi omogući da odem što dalje u planinu i uživam na bicikli u netaknutoj i divljoj prirodi, pa ću to morati da napravim, a od ostalih modifikacija jedina koja me zanima je da mu eventualno zamenim gume nekim boljim i to je sve. I ovakav kakav je meni se odličan.
Podelite ovaj članak sa prijateljima
Slični članci:
Čuvajte zdravlje ljudi oko sebe. Ugasite cigaretu dok čitate ovaj sajt.
Nadam se da ćete se dugo družiti i lutati raznim stazama i van staza
„Mali“ izgleda lepo, a komfor i nije najvažniji u toj klasi, mada se nadam da imaš mesta za svu potrebnu opremu koja ti može zatrebati…
Nije loše pogotovo ako primerak ima blokadu diferencijala.
Srećnu vožnju i uživanje želim.
ohooooo, nisam znao da si nabavio 4×4, smes li na crtu?
Toyota Tercel 4WD
Sa tim autom ja ne bih tako lako izazivao na crtu ni nekoga sa šminkerskim terencem
, ali ako insistiraš…
Nemoj samo posle da moram da te izvlačim
Cestitam. Cuo sam dosta pohvala o sposobnosti Samuraja, klirens deluje solidno, 4×4 pogon je jednostavan sto nije mana, male dimenzije olaksavaju manevre, provlacenja,… Cak sam i ga vozio jedan dan na Krfu kao rent-a-car vozilo, ali samo malo po nekoj prasini, nista ozbiljno za testiranje sposobnosti
Mislim da je dobar izbor za off-road zabavu i uz uslov da imas drugo vozilo za asfalt, za ozbiljnija putovanja 
Za gume si vise nego u pravu, gledao sam razne terence potpuno nemocne zbog pogresnih guma. Gledao sam gotovo nepokretne zveri kako otklizavaju po utabanom snegu jer nisu stavili zimske gume,…
Ja sam oduševljen još uvek. Inače, kad dođe zima ja se zakucam u kuću i ne mrdam nigde jer sam letnji čovek a provod u prirodi vooim kao planinarenje i biciklizam. Ovo mi je otvorilo mogućnost da izađem napolje i zimi, i da se još lepo zabavim. Najlepše je što celodnevna zabava košta oko trista dinara, gledano u potrošenom gasu.
Extra terenac ,vec 20 godina se druzim sa raznim suzukijima, a 17.07.2011. malo cemo ih testirati na Zeljinu pa ako ste raspolozeni za druzenje kontaktirajte me preko email-a pa malo da vas upoznamo sa lepotama Goca i Zeljina