Теме: Самоградња

ISO 10487 – еуро конектор за ауто-радио

Скраћена веза: https://pedja.supurovic.net/veza/3543

У аутомобилу који сам купио ауто-радио је повезан хрпом каблова који су очигледно некаква буџевина. То је незгодно, јер ако желим да променим радио морам опет да буџим и нови адио, а то не ваља. Ем посоји могућност да нешто лоше спојим и направим штету, ем буџењем губим гаранцију за нови уређај.

Зато сам одлучио да одмах ствар доведем у ред. За прикључење ауто-радија на аутомобил постоји стандард који обезбеђује да сви аутомобили имају одговарајући исти прикључак који опет, одговара свим радио-цд-касетофон-бла-бла уређајима. Стандард има ознаку ISO 10487, а познат је и под називом еуро конектор за ауто-радио.

iso-10487 - еуро конектор за ауто-радиоКако је из неког разлога прилично течко на Интернету ископати јасан опис ових кнектора направићу овде белешлу – користиће и мени а верујем и другима.

Сам стандард предвиђа више конектора (A, B i C, који се сам у ствари састоји од три конектора). Ја ћу овде приказати распоред контаката само за A и B јер су они најчешће у употреби. C конектори имају специфичну намену.

A конектор

Овај конектор је намењен за напајање уређаја и сигнализацију. Намена контаката је следећа:

контакт 1 – аутоматско подешавање гласноће. Синал се доводи са показивача брзине а неки радио-уређаји умеју да га употребе так да појачају звук са повећањем брзине компензујући тако повећање буке.

контакт 2 – утишавање звука. када се на овај контакт споља доведе маса, ауто-радио ће се утишати. Ова функцијаје позната као MUTE.

контакт 3 – сигнал кретања уназад. На овај контакт се споља доводи +12В када је укључен мотор и мењач пребачен за кретање уназад.

контакт 4 – стално напајање уређаја са +12В. На овај прикључак се може повезатинапајање ауторадија тако да се мое користити и када кључ није у брави, или само за напајање меморије

контакт 5 – излаз за напајање аутоматске антене. Радио ће на овај излаз пустити +12В како би се укључила аутоматска антена.

контакт 6 – сигнал споља да су укључена светла на аутомобилу. Уређај овај сигнал може употребити да на пример додатно осветли свој екран.

контакт 7 – напајање уређаја преко контакт-браве. На овај контакт долази +12В када је укључен контакт на брави. Користи се за укључење напајање уређаја преко кнтакт браве.

контакт 8 – минус пол напајања

B конектор

Други конектор је намењен за повезивање звучника. конткати су у пару, непарни бројеви су + пол звучника а парни – пол. Звучници се повезују на контакте на следећи начин:

контакти 1 и 2 – задњи десни звучник + и –

контакти 3 и 4 – предњи десни звучник + и –

контакти 5 и 6 – предњи леви звучник + и –

контакти 7 и 8 – задњи леви звучник + и –

Обавезно треба водити рачуна о поларитету звучника. Не зато што нешто може да се оштети,већ ако се звучници повежу тако да су међусобно супротно поларисани доћи ће до поништавања звучних сигнала, односно звук ће у аутомобилу бити много тиши и неприродан.

73 comments to ISO 10487 – еуро конектор за ауто-радио

  • zoran

    meni je na a konektoru, na izlazu za napajanje antene bila povezana ona mala antenica koja se lepi na vetrobran. kada sam kupio novi uredjaj ta antena vise ne radi lepo. struja dolazi do nje, ali… znas li nesto o tome? da li treba da je vezem negde, na neko drugo mesto?

  • Ako joj dolazi napajanje onda nije do napajanja i konektora. Proveri antenski konektor, mozda ti je tu los kontakt.

  • zoran

    hvala ti sto si mi tako bryo odgovorio!
    bio si u pravu, bio je prekid u antenskom kablu. kupio sam novu antenu… 300 dindzi 🙂
    hvala ti najlepse!

  • Milan

    Pozdrav!

    Kad upalim svetla na autu pale se i svetla na display radia.Ne svetle konstantno nego trepere.To je kad radio nije ukljucen.Kad se radio potom ukjuči prestanu sa treperenjem.Svetla na radiu trepere iako radio nije ukljucen već samo svetla auta.Svetla na display normalno svetle bez ikakvog treperenje kad je radio ukljucen.Kad se u toku voznje iskljuci radio a svetla ostanu upaljena ponovo se javlja treperenje svetala display.Pitanje je sledeće.Kako da prestanje to treperenje na display radia kad upalim svetla ili kako da iskljucim da se pri paljenju svetala uposte ne pale svetla na radiu?Ponavljam kad radio posle paljenja svetala upalim na dugme,sve je normalno i gubi se treperenje koje traje dok je radio iskljucen,odnosno kad se upale svetla.

    Nasao sam po ovoj priči da je to kontakt 6.Kad bi prekinuo tu žicu displej vise ne bi trebao da svetli kad su ukljucena svetla.Jesam u pravu?Da li mogu tu zicu u kontaktu 6 da jednostano presecem,izolujem i gotovo?Da pustim radio bez nje?

  • Мислим да је боље да одете код неког аутоелектричара.

  • Vlada

    Gde se moze kupiti deo sto ide iz radija u konektor?

    Imam problem, radio gubi stanice kad se ugasi auto. pa me interesuje gde mogu da kupim deo.

    upitanju je Pionirov radio.

    • Требало би да ових конектора има у свакој боље опремљеној продавници ауто-делова а ја сам их виђао и на бувљацима.

  • Zdravo.
    Moj radio ima opciju da kad se upale svetla smanji osvetljenje dugmica da nebi zaslepljivao vozaca nocu, a bez svetala tj po danu pojaca svetlo da bi displej bio citljiviji. E sad, posto vozimo non-stop pod svetlima, ima li neko ideju odakle uzeti signal da je napolju mrak? Time bi ispravili problem koji pravi Zakon.

  • Nemanja

    Pozdrav, kupio sam automobil gde je neko bio pametan pa mi je otsekao zenski deo euro konektora, a za Kenwood sam dobio fabricki uz radio , pa me interesuje gde pazariti ovaj zenski deo ako neko zna? Unapred zahvalan

  • Slavo

    Imam originalan radio od audija VW Beta. i euro priključak.
    Bez problema sam ugradio navi kasetofon sa istim rasporedom pinova po Euro standardima.

    Međutim u Škodi Fabiji prilikom ugradnje me je dočekala zamjena A i B konektora.U A konektoru su 8 žila od zvučnika,a u B konektoru 4-5 žila od napajanja. Da li da prenižem, kao po Euro standardu uz prethodno uvjeravanje sa AVO Unimetrom koje su živi polovi? Imam iskustva jer sam el.struke.

    • Спојиш ли ту неки уређај који је стандардан, може свашта да буде. Ја бих то преуредио да буде по стандарду.

  • Nix

    Pozdrav Peđo, mene zanima jedna „opšta“ informacija tako da kažem. Imam euro konektor (nisam siguran koji, proveriću, ali nije ni bitno za pitanje), i planiram da kupim novi radio, vidim ima neki koji pušta muziku sa USB fleša i SD kartica. E sad, pitanje je, mogu li ja sam to da povežem (valjda samo utaknem ta 2-3 konektora) ili moram da idem kod električara? Da napomenem (ako je bitno), u autu je već bio originalni cd player koji je davno izvađen. Inače, imam iskustva sa elektronikom, ali sa auto-elektronikom ne.

    • AKo je instalacija u automobilu po standardu i autoradio j epo standardu onda nem anikakve komplikacije, samo utaknete priključke jedan u drugi. Ne može da se pogreši.

      Za svaki slušaj, proverite na priključcima na automobilu da li su kontakti za napajanje povezani prema šemi iz ovog članka. Ako nisu, možete uništiti nešto.

  • Nix

    Hvala na odgovoru, pogledao sam, i izgleda da su konektori ok, inače u autu ima A i B konektor (povezani kako treba) kao i neki poput onog sa televizijskih antena što idu u TV (pretpostavljam da je to od antene za radio), kao i još jedan manji koji podseća na one male 4-pinske iz računara.

  • yugvlatko

    поздрав,Пеђа…
    све похвале за овај веома користан блог…
    питање у вези ауто-радија…
    да ли може да се препакује да буде мањи,јер сад се углавном не користе касете,а и цд-и лагано одлазе,тј.усб флешке и сд картице су све популарније..
    па бих покушао да га препакујем (тако да на себи(предњем панелу) има мали дисплеј,улаз усб,сд и пар дугмића,а позади еуро прикључак)да буде на неких 40% мањи(јер нема онај механизам са електромоторчићем у себи)…
    вриједи се патит око тога?
    поздрав

    • С обзиром на цене тих уређаја, не исплати се бактати. Боље купи други који има оне функције које су ти потребне.

      Не видим сврху смањивања. Величина ауто-радија је стандардизована и то не без разлога – да би се сваки ауто-радио могао уградити у сваки аутомобил.

  • yugvlatko

    хвала на брзом одговору…
    ради се о рестаурацији старог камионета,који и нема мјесто за ауто радио…
    а стандард-величина је постављена у вријеме кад се можда и није претпостављало да ће све толико напредоват…
    шта је подесно онда да уградим,да бих могао слушат радио и музику, да не заузима толико простора?
    унапријед захвалан…
    п.с. срећни празници…

  • mile

    pozdrav , Pedja .. imam ford fokusa 2002 . imam problem sa povezivanjem cd -a . na fordu su fabricki , a ne euro , dzekovi.. e sad , pitanje je , gde da nadjem adapter , konektor , koji ide sa fordovog dzeka na euro ?

  • Kosta

    imam problema sa spajanjem….ne znam kako da proverim koja je koja zica a i na jednom euro dzeku imam 8,a na drugom 5 zica..

  • Aleksandar

    Da li se na A konektoru, kontakti 4 i 7 zajedno povezuju na stalni izvor struje u automobilu i da li masa u automobilu moze biti kafene a ne crne boje, jer je meni u VW Passat B3, zica od mase kafene boje…

  • Контакт број 4 се везује на стално напајање а контакт 7 на напајање које иде преко контакт браве.

    Боје проводника јесу некакав стандард али то не значи да га сви поштују. Ако нисте сигурни да ли је проводник повезан на масу, проведите нову масу за коју сте сигурни.

  • Aleksandar

    Znaci, za povezivanje napona na A konektoru, koristim samo kontakt 4 za stalno napajanje i kontakt 8 za minus pol napajanja, jer nema potrebe da mi napon ide preko kontakta 7 posto i nemam sprovedenu instalaciju koja dolazi sa kontakt brave do konektora, samo je jedan izvor stalne struje u automobilu? Hvala vam Pedja na prijasnjem brzom odgovoru, mnogo mi znaci vas savjet. Pozdrav

  • Имајте у виду да ако радио напајате директно а не преко контакт браве, то врло вероватно значи да ће вам радио празнити акумулатор и када је искључен.

  • Meni su na oba auta plejeri povezani na stalni napon, a ne preko kontakta i nikada nisu ispraznili akumulator. Čak na jednom plejeru power taster non stop svetli, i kada je isključena muzika. U pitanju su JVC KD-R45 i KD-G402.
    Ipak je to pravljeno da troši malo 🙂

Leave a Reply to Пеђа

 

 

 

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Попуните израз тако да буде тачан: *