Ovih dana sam se petljao oko sređivanja zadnjih svetala na automobilu, pa sam između ostalog povezivao i priključnicu za prikolicu koja mi je stajala nepovezana. Pošto sam jedva našao podatke o rasporedu kontakata odlučio sam da na blogu napravim zabelešku, zatrebaće još nekome.
Kako sam bio ubeđen da je priključak za prikolicu standardna stvar, iznenadilo me koliko u stvari ima raznih vrsta priključnica. Kod nas su u upotrebi dve vrste sedmopolnih i trinaestopolni priključak.
Sedmopolni priključak (12N) se koristi za male teretne prikolice i to je je najčešći priključak na automobilima. Za velike prikolice i kamp kućice pored ovog, koristi se dodatni sedmopolni priključak (12S) koji obezbeđuje proširenu signalizaciju. Trinaestopolni priključak (euro) je od skora uveden u upotrebu i on pokriva prikolice svih namena.
7-polni priključak za male teretne prikolice
Ovaj priključak je poznat i pod oznakom 7 pin 12N (normal) odnosno ISO 1724:2003. Sadrži minimum koji obezbeđuje propisnu signalizaciju na malim teretnim prikolicama: levi i desni pokazivač pravca, stop svetlo i poziciono svetlo. Predviđeno je i svetlo za maglu koje nije obavezno. Ako je u plastičnom kućištu, ovaj priključak je crne boje.
Kontakti 2, 5 i 7 su muški.
1 – levi pokazivač pravca (žuta)
2 – svetlo za maglu (plava)3 – masa (bela)
4 – desni pokazivač pravca (zelena)
5 – desno poziciono svetlo (smeđa ili siva)
6 – stop svetlo – kočnica (crvena)
7 – levo poziciono svetlo (crna)
Dodatni 7-polni priključak za veće teretne prikolice i kamp prikolice
Za veće i kamp prikolice pored osnovnog, koristi se dodatni sedmopolni priključak koji obezbeđuje proširenu signalizaciju. Ovaj priključak je poznat i pod oznakom 7 pin 12S (suplementary) odnosno ISO 3732:2003. Pored signalizacije obezbeđene osnovnim priključkom, dodatni priključak obezbeđuje svetlo za kretanje unazad, stalno napajanje, posebno napajanje za frižider i napajanje za punjenje akumulatora. Ako je u plastičnom kućištu, ovaj priključak je sive boje.
Kontakti 2 i 5 su muški.
Za vozila proizvedena posle 2009 godine:
1 – svetlo za vožnju unazad (žuta)
2 – neupotrebljeno (plava)
3 – masa za napajanje preko kontakta 4 (bela)
4 – trajno napajanje +12V (zelena)
5 – neupotrebljeno (smeđa)
6 – trajno napajanje za frižider (crvena)
7 – masa za napajanje prekokontakta 6 (crna)
Za vozila proizvedena pre 2009 godine:
1 – svetlo za vožnju unazad (žuta)
2 – punjenje akumulatora (plava)
3 – masa (bela)
4 – trajno napajanje +12V (zelena)
5 – neuoptrebljeno (smeđa)
6 – trajno napajanje za frižider (crvena)
7 – neupotrebljeno (crna)
13-polni euro priključak
Ovo je novi standard koji obuhvata sve potrebe za signalizacijom na prikolici. Poznat je pod oznakom 13 pin euro-plug odnosno ISO 4091:2003. Preporuka je da se na nova vozila i prikolice ugrađuje ovaj priključak.
1 – levi pokazivač pravca (žuta)
2 – svetlo za maglu (plava)
3 – masa 35A (bela)
4 – desni pokazivač pravca (zelena)
5 – desno bočno poziciono svetlo (smeđa)
6 – stop svetlo – kočnica (crvena)
7 – levo bočno poziciono svetlo (crna)
8 – svetlo za vožnju unazad (žuta)
9 – trajno napajanje +12V (zelena)
10 – napon preko kontakt brave (plava)
11 – masa 35A (crvena)
12 – povezane prikolice (crna)
13 – masa 35 A (bela)
Napomene
Crteži i oznake konektora su dati u odnosu na prednju (spoljnu) stranu priključka na vozilu, odnosno u odnosu na zadnju (unutrašnju) stranu priključka na prikolici.
Priključci imaju zub koji obezbeđuje da se utikač ne može ubosti u utičnicu pogrešno.
Boje vodova su date prema standardu, ali neki proizvođači koriste druge boje vodova. Zato uvek treba proveriti kontakte pre povezivanja.
Prilikom izvođenja instalacija koristiti provodnike promera 2.5mm2. Za trajno napajanje i masu koristiti provodnike promera 4 mm2. Trajno napajanje obavezno mora ići preko osigurača.
Svetlo za registarsku tablicu mora se napajati sa levog pozicionog svetla.
Ako priključak ima odvojena napajanja i mase za različite namene odna ih ne treba drugačije koristiti ili spajati.
Za neke prikolice je obavezno da postoji zvučn signal prilikomkretanja unazad, kao i obaveza da vozač ima zvučnu ili vizuelnu kontrolu da je signalizacija na prikolici ispravna.
Ovi priključci su namenjeni za vozila sa napajanjem na 12V. Za vozila sa napajanjem na 24V koriste se drugačiji priključci.
Bas sam se spremao za prolecne radove i promenu kompletne elektrike na prikolici. Ovo ce mi dobro doci. Super! :P
Pre izvesnog vremena sam povezivao prikolicu sa sedmopolnim priključkom. Našao sam jednu staru šemu koja je skenirana iz nekog časopisa tipa „Uradi sam“. (Što dođe kao poreteča današnjih foruma – neko nešto traži i pita kako da uradi pa dobije odgovor u časopisu, u ovom slučaju je izvesni Milijan Filipović iz Titovog Užica tražio šemu povezivanja autoprikolice)
Ova šema ima sitnih razlika a može se videti na:
http://img67.imageshack.us/i/autokukastrujatm5.jpg/
Ta šema nije dobra. Kontakt 2 se koristi za svetlo za maglu. Ne mora da budeupotrebljen ali ne treba dabude spojen na masu.
Kontakti 7 i 5 takođe ne treba da budu spojeni na priključku. To su levo i desno poziciono svetlo. Svako treba da ima svoj vod, jer su to dva različita svetla u instalaciji.
Na prikolici može desno poziciono svetlo da bude prespojeno sa levim, ako se dovod za desnu poziciju iz nekog razloga ne koristi, ali ne sme prespajati dolazni vod iz automobila.
Eh da sam ovo imao pre par godina kada sam ugradjivao kuku i prikljucak na moj auto :-) Super clanak!
Covece, cega se sve neces setiti… Svaka cast!
alo,bravo majstore ,pozdrav iz HR.
nema njjaci ste,sve ima kod vas.
Super!
Puno Hvala!
Provereno,na orginal uticnici na dzipu,sve je kao na shemi 7-polnog normalnog prikljucka!
Pozdrav
Na šemi priključka “7 pin 12N (normal) odnosno ISO 1724:2003“ nije navedena Masa pod rednim brojem 3. Ne bi bilo loše napisati i numeričke oznake pored određenih pinova kao npr: desno poziciono svetlo (58R), stop svetlo (54), masa (31)…
Jeste navedeno nego se slepilo sa prethodnom stavkom. Ispraviću.
Oznake nisam napisao jer nisam uspeo da nađem pouzdan izvor. Na više mesta sam nalazio različite ali dovoljno slične oznake da nisam mogao da utvrdim koje su ispravne.
a sta je sa masom?jel ona ide preko kuke?
Da, mada dodatni konektori imaju predviđenu i masu, s obzirom da su namenjeni za znatno veće opterećenje nego što je to signalizacija.
odlican sajt .svaka cast :)))
Nedavno sam sam sredjivao instalaciju, coveku koji je kupio auto prikolicu. Ni na autu ni na prikolici nije bilo povezano po standardu… Mada, ima to svojih prednosti. Niko ti ne trazi prikolicu na zajam.
Za priključak sa 13 pinova je obrnut pogled odnosno na crtežu je pogled od napred na priključak na prikolici.
http://uk-trailer-parts.co.uk/wiring-13-pin-euro-plug
Sve pohvale,
Veoma mi je koristila data šema.
Lepo i slikovito objašnjeno…
Hvala,
Svaka cast!
imam starog pasata varijant medjumodel td 94g
nakon zamjene uloska kontakt brave izgorila mi jedna zica koja ide prema radiju odsjekao sam ju i tako se vozim neko vrijeme sad mi se desava kad u voznji dam migavac dolazi do nekih sumova kao da pucketa a i radiju pravi smetnje sta da uradim
pozdrav svima
Taj vod koji ste presekli zamenite novim.
Pozdrav kako ide sema za 24v prikolice(kamionska)
da sam ovu shenu imao prije 3 g danas bi prikolica imala tri puta veču kilometražu na autu je bilo spojeno po standardu a ja sam uspio spojiti da paše samo na jedan auto i ni na jedan drugi
svaka cast majstore funkcionise besprekorno
Veoma korisno, svaka cast majstore, ovih dana postavljam kuku na auto pa je sa ovom semom sve reseno. Hvala
Za 13 pol uticnicu na instalaciji iz vozila imam dve mase jednu deblju i tanju. Deblju sam stavio na br. 3 a tanju ne znam gdje da stavim 11 12 ili 13 ??
3, 11 i 13 su deklarisani 35A tako da bi trebalo da su vodovi iste debljine na njima.