Ovih dana sam se petljao oko sređivanja zadnjih svetala na automobilu, pa sam između ostalog povezivao i priključnicu za prikolicu koja mi je stajala nepovezana. Pošto sam jedva našao podatke o rasporedu kontakata odlučio sam da na blogu napravim zabelešku, zatrebaće još nekome.
Kako sam bio ubeđen da je priključak za prikolicu standardna stvar, iznenadilo me koliko u stvari ima raznih vrsta priključnica. Kod nas su u upotrebi dve vrste sedmopolnih i trinaestopolni priključak.
Sedmopolni priključak (12N) se koristi za male teretne prikolice i to je je najčešći priključak na automobilima. Za velike prikolice i kamp kućice pored ovog, koristi se dodatni sedmopolni priključak (12S) koji obezbeđuje proširenu signalizaciju. Trinaestopolni priključak (euro) je od skora uveden u upotrebu i on pokriva prikolice svih namena.
7-polni priključak za male teretne prikolice
Ovaj priključak je poznat i pod oznakom 7 pin 12N (normal) odnosno ISO 1724:2003. Sadrži minimum koji obezbeđuje propisnu signalizaciju na malim teretnim prikolicama: levi i desni pokazivač pravca, stop svetlo i poziciono svetlo. Predviđeno je i svetlo za maglu koje nije obavezno. Ako je u plastičnom kućištu, ovaj priključak je crne boje.
Kontakti 2, 5 i 7 su muški.
1 – levi pokazivač pravca (žuta)
2 – svetlo za maglu (plava)3 – masa (bela)
4 – desni pokazivač pravca (zelena)
5 – desno poziciono svetlo (smeđa ili siva)
6 – stop svetlo – kočnica (crvena)
7 – levo poziciono svetlo (crna)
Dodatni 7-polni priključak za veće teretne prikolice i kamp prikolice
Za veće i kamp prikolice pored osnovnog, koristi se dodatni sedmopolni priključak koji obezbeđuje proširenu signalizaciju. Ovaj priključak je poznat i pod oznakom 7 pin 12S (suplementary) odnosno ISO 3732:2003. Pored signalizacije obezbeđene osnovnim priključkom, dodatni priključak obezbeđuje svetlo za kretanje unazad, stalno napajanje, posebno napajanje za frižider i napajanje za punjenje akumulatora. Ako je u plastičnom kućištu, ovaj priključak je sive boje.
Kontakti 2 i 5 su muški.
Za vozila proizvedena posle 2009 godine:
1 – svetlo za vožnju unazad (žuta)
2 – neupotrebljeno (plava)
3 – masa za napajanje preko kontakta 4 (bela)
4 – trajno napajanje +12V (zelena)
5 – neupotrebljeno (smeđa)
6 – trajno napajanje za frižider (crvena)
7 – masa za napajanje prekokontakta 6 (crna)
Za vozila proizvedena pre 2009 godine:
1 – svetlo za vožnju unazad (žuta)
2 – punjenje akumulatora (plava)
3 – masa (bela)
4 – trajno napajanje +12V (zelena)
5 – neuoptrebljeno (smeđa)
6 – trajno napajanje za frižider (crvena)
7 – neupotrebljeno (crna)
13-polni euro priključak
Ovo je novi standard koji obuhvata sve potrebe za signalizacijom na prikolici. Poznat je pod oznakom 13 pin euro-plug odnosno ISO 4091:2003. Preporuka je da se na nova vozila i prikolice ugrađuje ovaj priključak.
1 – levi pokazivač pravca (žuta)
2 – svetlo za maglu (plava)
3 – masa 35A (bela)
4 – desni pokazivač pravca (zelena)
5 – desno bočno poziciono svetlo (smeđa)
6 – stop svetlo – kočnica (crvena)
7 – levo bočno poziciono svetlo (crna)
8 – svetlo za vožnju unazad (žuta)
9 – trajno napajanje +12V (zelena)
10 – napon preko kontakt brave (plava)
11 – masa 35A (crvena)
12 – povezane prikolice (crna)
13 – masa 35 A (bela)
Napomene
Crteži i oznake konektora su dati u odnosu na prednju (spoljnu) stranu priključka na vozilu, odnosno u odnosu na zadnju (unutrašnju) stranu priključka na prikolici.
Priključci imaju zub koji obezbeđuje da se utikač ne može ubosti u utičnicu pogrešno.
Boje vodova su date prema standardu, ali neki proizvođači koriste druge boje vodova. Zato uvek treba proveriti kontakte pre povezivanja.
Prilikom izvođenja instalacija koristiti provodnike promera 2.5mm2. Za trajno napajanje i masu koristiti provodnike promera 4 mm2. Trajno napajanje obavezno mora ići preko osigurača.
Svetlo za registarsku tablicu mora se napajati sa levog pozicionog svetla.
Ako priključak ima odvojena napajanja i mase za različite namene odna ih ne treba drugačije koristiti ili spajati.
Za neke prikolice je obavezno da postoji zvučn signal prilikomkretanja unazad, kao i obaveza da vozač ima zvučnu ili vizuelnu kontrolu da je signalizacija na prikolici ispravna.
Ovi priključci su namenjeni za vozila sa napajanjem na 12V. Za vozila sa napajanjem na 24V koriste se drugačiji priključci.
Molim dali netko zna dali postjoji adapter sa 7-polni priključak
12n na7-polni priključak 12s ili obrnuto.
L.P.
12 na 7 ili 13 na 7? Ja sam davno kupio 13 na 7 i toga ima ali je cena bila oko 1300 dinara čini mi se. Jedino što mislim da ne postoji konverzija sa manji na veći a da pritom sve radi jer ovi sa više pinova imaju razne dodatne priključke.
Postovanje, molim za odgovor kako da provjerim da li 7 pin 12N
u sebi ima prekidac za svetla za maglu. Kod mene ne rade zadnja svjetla za maglu i na nekim forumuma sam procitao da bi problem mogao biti taj „prekidac“?
JA SAM NABAVIO UNIVERZALNI PRELAZ U OBA SMJERA I 13 NA7 I 7 NA 13 KOŠTAO JE 29.- E Ako ti mogu pomoci piši na mail. pozdrav
Kupio sam svetlosnu signalizaciju za laku prikolicu, pa me zanima gde se i kako spaja svetlo za reg. tablicu na 7-polnoj normalnoj utičnici. Pozdrav.
Svetlo tablice spada u poziciona svetla. Povezuje se na levo pozicion svetlo. Piše u članku.
sve mi je jasno ovo gore jer sam tako spajao već na nekolio vozila koje sam imao,međutim sad imam jedan problem,a radi se o novijem vozilu tj.majstor me upozorava da bi ovakav direktan spoj na instalaciju vozila mogao prouzrokovati opterećenje elektronike samog vozila te bi moglo doći do pojave greške na kompjutoru ili nešto tzv.“spržiti“u njemu .
imali kakva elektronika ili relej koji to spriječava? i kako to riješiti?
pozz!
Ovde se radi o standardu i ne vidim kako priključivanje koje je po standardu može da izazove neku štetu.
Ako je na vozilu 13-polni priključak, ona ima poseban vod za napajanje. U tom slučaju bi ste mogli da komande koristite kao signalne, a da preko releja uključujete svetla napajana sa tog stalnog napajanja. Tada komandni signali ne bi bili opterećeni sijalicama već samo relejima koji su veoam mali potrošači.
U tekstu sam sotavio ISO oznake standarda za ove priljučke. Najbolje je da nađete opis standarda i proverite da li oni imaju nešto razjašnjeno na tu temu.
Ok.stavljam 7-polnu standardnu utičnicu mislim da nebi trebao imati problema ili da na prikolici stavim led svjetla koja imaju minmalnu potrošnju
Led svetla su svakako znatno manji potrošači.
Odakle da dovedem masu na 7-polnu utičnicu?
Najbolje je direktno sa akumulatora.
ok, kako s 5-erožilnim kabelom se spaja ta utičnica tj. što se mora prebrikat?
54L – LIJEVI ŽMIGAVAC
54G – REG. TABLICA PRIKOLICE
31 – MASA
54R – DESNI ŽMIGAVAC
58R – DESNO POZICIONO SVJETLO
54 – STOP SVJETLO
58L – LIJEVO POZICIONO SVJETLO
Može se koristiti petožilni kabel tako da se premoste jednim vodom desna i lijeva pozicija i tablica, ali to bi moglo praviti određene probleme kod nekih vozila npr. mercedes i sl. kod kojih se može na parkingu posebno paliti na prekidaču svjetala desna ili lijeva pozicija. Svjetlo za maglu na prikolicama ne postoji.
Sema spajanja potrosaca je jasna, pohvale za nju.Medjutim, objasnjenje vezano za osigurac je sturo.Radi se o samoizgradji prikolice, i nije mi jasno gde se isti postavlja,kako izgleda,koja amperaza….malo pojasnjenje ako moze.
Hvala unapred.
Tema ovog članka i nije osigurač. Po pravilu osigurač se stavlja na dovodni vod što bliže izvoru napajanja. Nazivna struja osigurača se određuje zavisno od potrošača. Saberete struje potrebne svim potrošačima i uzmete osiguač prve veće vrednosti.
Osigurači su veoma važan element u električnoj instalaciji. Ako niste sigurni, potražite pomoć nekoga stručnog.
Postovanje. Imam kamp prikolicu Adria 310 de lux i nikako da budem siguran oko struje na njoj. Da li unutrasnje osvetljenje i frizider rade na 12 ili 220 v ? Kada je prikljucim na produyni kabal sve radi preko nekog trafoa ali neznam kolika je tu struja a nacuo sam da moye da se iyvede da sve u prikolici radi preko akumulatora iz vozila ali niko neyna kako. ynate li nesto o tome ?
Ako ne znate dovoljno o tome, angažujte nekog autoelektričara. Oko struje se ne treba igrati, pogotovo kada se radi o 220 volti.
imam 13 polni iz auta kupio sam adapter sto iz 13 izlazi na 7 pola,kako da spajam ?
Imam jedno pitanje, povezao sam sam struju za prikolicu, i radilo je neko izvesno vreme, a sada cim upalim svetla crkne osigurac, o cemu se radi? A kada bih sada povezao po ovoj semi, mene interesuje samo masa… jednu masu delim na zmigavce, na stop svetla, na poziciju, jeli tako? Hvala unapred
Ako crkava osigurač, verovatno je negde kratak spoj prema masi.
Ugradio sam polovnu euro kuku na Citroen xsaru picasso.Da li postoji standardno mesto gde se busi lim ya provlacenje instalacije posto koliko sam video nema nikakve postojece rupe.
pozdrav
kako da spojim na kamionskoj prikolici,da gabariti prekidaju kao i zmigavci odnosno da kad upalim zmigavce da i gabariti rade kao i zmigavci? hvala.
Za sedmopolni prikljucak naveden na samom pocetku, molim objasnite mi kako se zarvraju strujni krugovi da bi radio napr. levi zmigavac.Da i ja nesto naucim.
Da li za Renault Lagunu 2005 mora da se ugradjuje modul da ne bi instalacija pobrljavila.
Postovani Pedja!Kupio sam vw tourana 2.0 tdi 103kw 2008 i sad sam odlucio ugraditi vucnu kuku kupim polovnu EU kuku i sa njom dobijem modul 2005 ali auto elektricar kaze da ne odgovara tom modelu ne prepoznaje ga ima li drugi nacin da se to uradi jer mi kaze da nije dobro bez modula.Pre sam sam ugradjivao na starija vozila sad kazu da nesmem.Hvala unapred na odgovoru.
I da napomenem imam parking senzore fabricke
Ako je autoelektričar rekao da ne može onda je to verovatno tako. Možete eventualno da odete kod nekog drugog autoelektričara.
Ima li mogucnosti bez fabrickog modula da se spoji
Ako je autoelektričar rekao da ne može onda je to verovatno tako. Možete eventualno da odete kod nekog drugog autoelektričara.