Konačno! Izašla je iz štampe karta biciklističkih staza na području Zlatibora, Mokre Gore i Tare. Posle skoro godinu dana rada na ovome najzad smo dobili opipljiv rezultat.
Ova karta je deo većeg projekta uređivanja i označavanja biciklističkih ruta na području turističke regije Zapadna Srbija koja obuhvata opštine Užice, Čajetina, Požega, Arilje, Ivanjica, Sjenica, Prijepolje, Nova Varoš, Bajina Bašta i Kosjerić.
Na izradi karte su sarađivali: Biciklističko udruženje Ciklon , Srbija šume – šumsko gazdinstvo Užice, Sportsko-turistički centar Bajina Bašta, Nacionalni park Tara, Turistička organizacija Zlatibor, Skijališta Srbije – Ski centar Tornik, Turistička organizacija Užica, Park prirode Mokra Gora, Regionalna razvojan agencija Zlatibor i turistička organizacija regije Zapadna Srbija.
Na karti su ucrtane biciklističke rute:
B1: Zlatibor – Tara (48km)
Putanja: Zlatibor – Česma Oko – Veliki Breg – Savino brdo – Šargan – Miloševac – Mitrovac
ZLATIBOR
ZS1: Mali semegnjevski krug (32 km)
Putanja: Zlatibor – Česma Oko – Veliki Breg – Viogorić- Semegnjevo – Železnička stanica – Selište – Zlatibor
ZS2: Tusto brdo (11 km)
Putanja: Zlatibor – Tusto brdo – Selišta – Zlatibor
ZT1: Ribnica (4,6 km)
Putanja: Bandera (Tornik) – ski staza – Skijalište
ZT2: Beli kamen (11 km)
Putanja: Bandera (Tornik) – Đurovića groblje – most Ribnica – Beli kamen – Skijalište
ZT3: Previja (6,4 km)
Putanja: Bandera (Tornik) – Previja – Ribnica – Skijalište
MOKRA GORA
MG1: Visoka gora (34 km)
Putanja: Šargan – Milekići – Iver – Velike brezovice – Krstače – Aleksandrići – Oštrelj – Kršanje – Kotroman – Krsmanovići – Glibetići
MG2: Šargan (17 km)
Putanja: Glibetići – Šargančica – Šargan – Brezovice – Jatare – Glibetići
TARA
TR1: Carska Tara (42 km)
Putanja: Kaluđerske bare – Dobro polje – Ljuto polje – Tankosin Grob – Mitrovac – Rastište – Perućačko jezero – Perućac
OS1: Visoka Tara (26 km)
Putanja: Šljivovica – Tarabića brdo – Grebenski put – Beserovačke bare – Lokvica – Osluša – Sokolina – Rustine – Šljivovica
Sve ove rute su predviđene da budu uređene i označene i na terenu. Za sada uređene su rute na Zlatiboru a u toku je uređivanje ostalih ruta. Kako su rute postavljene na postojeće šumske i planinske puteve sve su prohodne osim rute B1. Ona prolazi terenom koji jednim delom nema puteva te su u pripremi radovi da se izgradi 1.5 km puta kako bi ona postala potpuno prohodna.
Uz kartu priloženi su i opisi svake pojedinačne rute, statistički podaci, profil visina sa označenim tačkama i pregled orijentirnih tačaka na ruti sa njihovim koordinatama, rastojanjima i nadmorskim visinama. Svi podaci su dati na tri jezika: srpskom, engledkom i nemačkom.
Karta je dostupna za preuzimanje, a rute možete pogledati i na http://www.mapa.iz.rs/ .
Specifičnost ove karte je sistem označavanja orijentira. Svaki orijentir na karti ima geolokacijsku oznaku (GID) po kojoj ga je lako pronaći i na terenu i na karti. Geolokacijska oznaka je sastavni deo svakog znaka na terenu, a na bitnim mestima su postavljene posebne geolokacijske table koje sadrže detaljne podatke o tački, uključujući i geolokacijsku oznaku.
Pored tekstualnog zapisa na tablama se nalaze i QR-kodovi tako da prolaznici sa pametnim telefonima mogu da uslikaju kod i lako pogledaju svoju poziciju na internet verziji karte.
Uređivanje ruta i označavanje na terenu
Pojam biciklističke staze je prilično nezgodan jer ima više značenja. Najpre, u svakodnevnom govoru se pod biciklističkom stazom smatra svaki šumski puteljak kojim se može proći biciklom, ali i namenski uređene biciklističke staze koje mogu biti namenjeene za rekreativnu ali i ekstremnu vožnju. Povrh toga u našim propisima se biciklistička staza definiše kao saobraćajni objekat koji ima strogo propisane karakteristike.
Da bismo izbegli zabune, odlučili smo da uvedemo novi izraz: biciklistička ruta i da ga definišemo kao svaki put koji je označen da se može koristiti za vožnju bicikle. Biciklistička ruta ne mora i najčešće nije namenski uređena za potrebe bicilista već se radi o putevima koji već postoje na terenu, a njima se mogu kretati i biciklisti. Za razliku od saobraćajnih biciklističkih staza koje se označavaju belim biciklom na plavoj pozadini, biciklističke rute se označavaju belim biciklom na crvenom rombu.
Kod planiranja ruta, vodili smo se idejom da te rute treba da posluže što većem broju biciklista da obiđu prelepe predele Zlatibora, Mokre Gore i Tare, te smo birali putanje koje su laganije i koje mogu da voze biciklisti svih uzrasta, afiniteta i raznolike fizičke pripremljenosti. Rute, su međusobno različite. Ima ih veoma laganih, ima ih sa jačim usponima ili sa velikim spustevima, neke trase prolaze aslfalnim putecima, neke makadamima, neke i livadskim i šumskim zemljanim putevima, neke su duže a neke kraće, ali, u suštini, sve su one pogodne za vožnju najširoj populaciji biciklista.
Uređivanje i označavanje biciklističkihruta ne menja namenu tih puteva već ih samo dovodi u stanje da ih biciklisti mogu lakše koristiti i to najpre postavljanjem oznaka, a zatim i uređivanjem pojedinih mesta koja su u lošijem stanju te je prolazak biciklistima otežan.
Tako je uređivanje ruta koje smo preduzeli imalo samo svrhu da popravi oštećenja, ukloni kamenje ili šljunak, raščisti zarasle i premosti blatne, močvarne ili podvodne deonice na postojećim putevima. Drugo prilagođavanje puteva nije rađeno.
Namena oznaka je da olakša snalaženje prolaznika na terenu i iako im je osnovna namena da označe biciklističke rute, po svojoj prirodi, one mogu odlično da posluže i drugima (planinarenje, nordijsko skijanje, vožnja terencijma i slično). Princip kojim smo se vodili je da oznake budu postavljene tako da prolaznik ni u jednom trenutku ne dođe u situaciju da ne zna kuda treba da ide. Osnovne oznake su putokazi koji upućuju na kojoj ruti se prolaznik nalazi i kuda vode putevi.
Pored putokaza, na nekim deonicama se postavljaju i potvrde pravca, na mestima gde prolaznik može da bude u nedoumici da li je na pravom putu ali nije potrebno stavljati putokaze. Kao što sam već pomenuo, na orijentacionim tačkama se postavljaju i orijentacione table sa više podataka o datoj lokaciji.
Karta na poklon
Akcija podele besplatnih karata je završena. Karte su podeljene. Nema više karata.
Sada dolazi ono što će vas najviše obradovati. Određeni broj karata nameravam da podelim besplatno. Da biste dobili kartu potrebno je da napišete komentar na ovaj članak a u komentaru da postavite fotografiju na temu „Biciklom u prirodu“. U komentaru treba da bude direktan link na fotografiju a ne link ka spoljnjem sajtu na kome se fotografija nalazi. Uz fotografiju napišite kratak opis, gde je zabeležena i šta prikazuje. Sve to treba da prati izjava da ste vi autor fotografije ili da ste vi na fotografiji i da imate prava da je objavite. Jedna osoba može učestvovati sa više fotografija ali ne sa više od jedne fotogafije dnevno. Jedna osoba samo jednom može osvojiti kartu.
Poklon kartu će dobiti čitaoci čije fotografije mi se najviše dopadnu. Karata ima dosta, a biće deljene sve dok ih bude imalo. Povremeno ću objavljivati dobitnike.
Ako budete osvojili kartu na poklon, obavestiću vas imejlom da biste mi poslali ime, prezime i adresu na koju treba da pošaljem kartu. Ukoliko ne pošaljete podatke u roku od dva dana, gubite poklon, a karta će biti dodeljena nekom drugom. Molim vas da naglasite ako ste u mogućnosti da kartu preuzmete lično. Ukoliko niste iz Srbije, pored vaših ličnih podataka treba da mi dostavite i adresu u Srbiji na koju mogu da vam pošaljem kartu.
Zadržavam pravo da u slučaju i najmanje sumnje da se radi o lažnom predstavljanju, neovlašćenom objavljivanju fotografije, slanju preteranog broja komentara ili bilo kojoj drugoj nekorektnoj radnji, odbijem da dodelim takvom učesniku kartu na poklon. U slučaju da postoji nedoumica u tumačenju pravila, važi se moje tumačenje. Zadržavam i pravo da u bilo kom trenutku promenim pravila.
Nemojte stavljati likove na eksterne sajtove sa fotografijom već smao stavite direktno fotografiju. Da biste umetnuli fotografiju u komentar koristite sledeći kod:
[ img src="http://www.vassajt.com/vasaslika.jpg" width="500px" ]
Ako nemate fotrografiju postavljenu na svoj sajt, DropBox ili neki sličan servis sa koga može da se prikaže, preporučujem www.dodaj.rs . Jednostavan je za korišćenje – pošaljete sliku i preuzmete direktan link na nju koji ćete ovde upotrebiti.
Akcija podele besplatnih karata je završena. Karte su podeljene. Nema više karata.
Zdravo svima!
Karta je stigla. Sva sreća te je urađena veoma kvalitetno pa joj nije škodila kiša ( ostala da viri koverta iz poštanskog sandučea). Nakon otvaranja karte se može videti da je uložen veliki trud u realizaciju. Opisi tura nisu šturi a i kad uzmete kartu u ruke i vidite da sve ima na tri jezika; stvarno svaka čast. Karta je zgodna za nošenje i neće predstavljati teret prilikom obilaska predela lepo obeleženih i predstavljenih.
I meni je stigla karta i zaista je odlično urađena.
Na prvi pogled mi je nedojstajao prikaz reljefa, ali kad malo razmislim to je i bolje jer je mapa jasnija, a odlični visinski profili to nadoknađuju mnogo više.
E da znaš koliko je neprospavanih noći zbog tih profila :)
Obronci Medvednika 20.oktobar 2012
Srećna Nova godina, mom imenjaku, ali i svim dobrim ljudima koji vole prirodu.
Pored svih pohvala za kartu, meni je izuzetno zanimljiva i prezentacija na http://www.mapa.iz.rs/ i nadam se da će na njoj biti sve više ruta.
Na fotografiji sa Sitonije (Gr), na brdima iznad Porto Kufa, uz moj bicikl pozirala je i jedna veoma draga kornjača. Leto, 2012.
Neću nikog da hvalim za to što radi jer onaj ko radi ovakve stvari radi uradio nešto pametno u životu a namenjene su valjda za dobrobit svih onih koji nisu u stanju to da urade. Moj najveći cilj u životu nije da budem tamo gde niko nije bio ili da budem veći baja od svih. Cilj je na onoj slici. Pozdrav Supuroviću i vetar u leđa
Ovo je jedan od bezbrojnih biciklističko-pešačkih putokaza na južnom Švarcvaldu, koji smo supruga i ja proletos obišli, naravno bicošima. Izabrao sam baš ovu sliku u nadi da će i kod nas uskoro nići niz sličnih znakića. Prosle godine sam se vozikao po okolini Predovog Krsta na Tari i nisam nigde mogao da pronađem bici kartu, tako da sam isao napamet(gps nemam). Sve pohvale za autore mape i veliki pozdrav svima koji sebe smatraju biciklistima!
Šteta što ovakvih fotki nismo imali pre nego što smo počeliizradu znakova. Možda bih uspeo da ubedim nadležne da odustanu korišćenja standardnih saobraćajnih znakova.
Veliki pozdrav od biciklista društva „ECOBIKE“ iz Krupnja. Nažalost, još uvek nemamo postavljen sajt društva, slika imamo pregršt, ali biće ubzo. Nadamo se da ćemo se vrlo brzo upoznati kako bi mogli da razmenjujemo iskustva. Bavimo se ekologijom i biciklizmom a vozili smo skoro kroz sve zemlje Balkanskog poluostrva. U ime članova našeg društva zamolio bih te da nam pošalješ jedan primerak karte, a možda zajedno napravimo kartu našeg kraja. Veliki pozdrav iz Krupnja.
Dušan Žugić
Luke Stevića bb
15314 Krupanj
Leto 2012. Herceg Novi
Prijatno iznenadjena postojanjem ovakvih biciklistickih staza!
S’obzirom da zivim u Holandiji, sigurna sam da bi ovo privuklo Holandjane u Srbiju- jos ako ima i nekih cistih i dobrih kampova u okolini, verujem da bi moglo da se privuce puno Holandjana u Srbiju. Jednom zadovoljni, Holandjani umeju da budu verni svojoj omiljenoj destinaciji!
Nadam se da se ovo nudi na inostranim turistickim sajomovima kao i to da je ova mapa prevedena i na neki od stranih jezika :)
Karta je urađena na srpskom, engleskom i nemačkom jeziku, tako da je sa te strane, sve spremno za Holanđane :)
Jos ovakvih akcija i bicemo Svajcarska ili Austrija. Cestitam!
Fotografija je uz prugu kod ostruznickog mosta i primer je kako su nam ugodni predeli na dohvat ruke svakog dana.
Fruska Gora 2012 ………….
Nema slike.
Uspeo sam da uhvatim ovaj prizor u Svajcarskoj za vreme zimovanja ove godine.
Slika sa Kopaonika 2012…
Svaka cast za trud!
Isao bih ove godine par dana da provozam ove staze, pa bi mi karta dosta pomogla da ne buljim u telefon… Tako da ako slika nije dovoljno dobra za poklon kartu, molio bih za pomoc kako na drugi nacin da dodjem do nje, tj. gde ima da se kupi.
Pozdrav!
2012 Zlatibor
Jedna slicica sa Fruske Gore od ovog vikenda
Pozdarav, mene zanima jel ima gde da se kupi karta posto nemam slike sa bicklom. A voleo bi da imam posto cesto idem u Mokru Goru pa bi mi dobro dosla. Hvala
Karta se ne prodaje. Ceo tiraž je namenjen da bude poklonjen.
Ja se nadam da je oke tako nisam ja na slici niti moje biciklo al sam je ja uradio prije par godina na Pohorju.
Danas sa Divcibara :)
Za 1. Maj bice slika i sa Tare:)
Pedja,
sezona uveliko krece, vreme je divno. Kad ce karte ili gde mogu da se kupe?
Pozdrav,
Slobodan