Samuraj je postao prilično nestašan. Svako malo se zavlači po šumi, kamenjarima a bogme ume da se zablati. Sasvim je izlizao one stare cipele što je imao tako da je sad dobio nove čizme.
To mu je što mu je. Sad će morati svugde u čizmama jer se za dva para nema, i moraće da ih čuva jer ko zna kad će opet dobiti nove.
[…]Najzad, posle mnogo planiranja i priželjkivanja, terenac je dobio kapu i kaputić: tvrdi krov umesto platnenog.
Krov je domaće proizvodnje a izrađen je od poliestera. Boja je po narudžbini napravljena narandžasto-žuta. Boja nije naneta prskanjem na izrađeni komad, već je sama poliesterska smesa od koje je komad napravljen obojena. Tako je obezbeđena postojanost boje i otpornost na grebanje, što je na terencima uobičajena pojava.
Krov se sastoji od tri elementa: prednjeg poklopca, zadnje kabine i zadnjih vrata. Prozori na kabini su od kaljenog stakla i ne mogu se otvarati. Cela površina zadnjih vrata je prozor od pleksiglasa, dok su samo nosači prozora od poliestera. […]
[ ... vidi ceo članak ... ]
Jednom prilikom, dok smo Sale i ja obilazili Taru snimajući GPS-ovima neke šumske puteve, zašli smo i u kanjon Belog Rzava. Gornji deo kanjona smo ranije prolazili peške, pošto drugačije ne može a ovaj donji smo uspeli da prođemo autom, sve do samog ulaska u tesnac.
Vožnja je bila vrlo atraktivna jer se šumski put često ukršta sa rečnim tokom, a jednim delom put ide rekom, jer drugačije i ne može.
Snimio sam nekoliko kadrova i evo ih sada izmontiranih i na Jutjubu.
[…]
Kako priroda ume da oduševi svojom nepredvidljivošću. Danas smo se malo provozali Samurajem više da ubijemo vreme nego sa nekom stvarnom namerom da se zavlačimo u kakvu nevolju. Sa mnom su krenuli moja Jelena i brat Nenad.
Odlučimo da odemo do kanjona reke Đetinje, ali pošto samo ili kod mojih matorih na Beloj Zemlji (za one koji ne znaju, naselje nekih sedam kilometar od Užica na putu ka Zlatiboru), odlučimo da krenemo prečicom kroz selo Kačer i Ristanovića polje, da izbijemo na branu na Vrutcima, a odatle se spustimo kroz kanjon do Užica. Taman kratka tura da ispunimo tmurno i prohladno popodne do ručka. […]
[ ... vidi ceo članak ... ]
Pogledajte video uputstva na temu osnovnih tehnika vožnje terenskih vozila van puteva. Vrlo dobro su pokrivene skoro sve situacije u kojima vozač terenskog vozila može da se nađe.
Basic Offroad Driving Skills Part 1
Lekcija 1: Upoznavanje sa načinom korišćenja terenskog vozila
Lekcija 2: Vožnja terenom na kome nema puta kroz žbunje ili šumu
Lekcija 3: Vožnja kroz blato
Lekcija 4: Vožnja neravnim terenom, kroz udubljenja i preko uzvišenja
Lekcija 5: Vožnja kosinama na ivici bočnog prevrtanja
Basic Offroad Driving Skills Part 2
Lekcija 6: Izvlačenje i samoizvlačenje sajlom
Lekcija 7: Prelazak kroz vodu
Lekcija 8: Vožnja preko peščane podloge
Lekcija 9: Vožnja na veoma strmim podlogama
Basic Offroad Driving Skills Part 3
Lekcija 10: Vožnja na kamenitoj ili stenovitoj podlozi
Lekcija 11: Vožnja po snegu i ledu
Nakon one avanture sa prelaskom iz Jablanice u Mokru Goru automobilom, postalo mi je jasno da više ne mogu da maltretiram svoj automobil terajući ga da bude ono to on svakako nije – terensko vozilo.
Naravno, mnogima je želja da imaju terenca ali to nažalost nije baš pristupačna kategorija vozila.
Tako sam i ja merkao najjeftiniju klasu – ladu nivu, automobil koji je jeftin i radi posao. Ipak, sticajem okolnosti, pojavila se prilika da nabavim Suzuki Samurai SJ413, automobil koji mi je zapao za oko davno, još u vreme kada nisam ni pomišljao da ću jednog dana ozbiljno planirati kupovinu terenskog vozila. […]
[ ... vidi ceo članak ... ]
