Konačno! Izašla je iz štampe karta biciklističkih staza na području Zlatibora, Mokre Gore i Tare. Posle skoro godinu dana rada na ovome najzad smo dobili opipljiv rezultat.
Ova karta je deo većeg projekta uređivanja i označavanja biciklističkih ruta na području turističke regije Zapadna Srbija koja obuhvata opštine Užice, Čajetina, Požega, Arilje, Ivanjica, Sjenica, Prijepolje, Nova Varoš, Bajina Bašta i Kosjerić.
Na izradi karte su sarađivali: Biciklističko udruženje Ciklon , Srbija šume – šumsko gazdinstvo Užice, Sportsko-turistički centar Bajina Bašta, Nacionalni park Tara, Turistička organizacija Zlatibor, Skijališta Srbije – Ski centar Tornik, Turistička organizacija Užica, Park prirode Mokra Gora, Regionalna razvojan agencija Zlatibor i turistička organizacija regije Zapadna Srbija.
Na karti su ucrtane biciklističke rute:
B1: Zlatibor – Tara (48km)
Putanja: Zlatibor – Česma Oko – Veliki Breg – Savino brdo – Šargan – Miloševac – Mitrovac
ZLATIBOR
ZS1: Mali semegnjevski krug (32 km)
Putanja: Zlatibor – Česma Oko – Veliki Breg – Viogorić- Semegnjevo – Železnička stanica – Selište – Zlatibor
ZS2: Tusto brdo (11 km)
Putanja: Zlatibor – Tusto brdo – Selišta – Zlatibor
ZT1: Ribnica (4,6 km)
Putanja: Bandera (Tornik) – ski staza – Skijalište
ZT2: Beli kamen (11 km)
Putanja: Bandera (Tornik) – Đurovića groblje – most Ribnica – Beli kamen – Skijalište
ZT3: Previja (6,4 km)
Putanja: Bandera (Tornik) – Previja – Ribnica – Skijalište
MOKRA GORA
MG1: Visoka gora (34 km)
Putanja: Šargan – Milekići – Iver – Velike brezovice – Krstače – Aleksandrići – Oštrelj – Kršanje – Kotroman – Krsmanovići – Glibetići
MG2: Šargan (17 km)
Putanja: Glibetići – Šargančica – Šargan – Brezovice – Jatare – Glibetići
TARA
TR1: Carska Tara (42 km)
Putanja: Kaluđerske bare – Dobro polje – Ljuto polje – Tankosin Grob – Mitrovac – Rastište – Perućačko jezero – Perućac
OS1: Visoka Tara (26 km)
Putanja: Šljivovica – Tarabića brdo – Grebenski put – Beserovačke bare – Lokvica – Osluša – Sokolina – Rustine – Šljivovica
Sve ove rute su predviđene da budu uređene i označene i na terenu. Za sada uređene su rute na Zlatiboru a u toku je uređivanje ostalih ruta. Kako su rute postavljene na postojeće šumske i planinske puteve sve su prohodne osim rute B1. Ona prolazi terenom koji jednim delom nema puteva te su u pripremi radovi da se izgradi 1.5 km puta kako bi ona postala potpuno prohodna.
Uz kartu priloženi su i opisi svake pojedinačne rute, statistički podaci, profil visina sa označenim tačkama i pregled orijentirnih tačaka na ruti sa njihovim koordinatama, rastojanjima i nadmorskim visinama. Svi podaci su dati na tri jezika: srpskom, engledkom i nemačkom.
Karta je dostupna za preuzimanje, a rute možete pogledati i na http://www.mapa.iz.rs/ .
Specifičnost ove karte je sistem označavanja orijentira. Svaki orijentir na karti ima geolokacijsku oznaku (GID) po kojoj ga je lako pronaći i na terenu i na karti. Geolokacijska oznaka je sastavni deo svakog znaka na terenu, a na bitnim mestima su postavljene posebne geolokacijske table koje sadrže detaljne podatke o tački, uključujući i geolokacijsku oznaku.
Pored tekstualnog zapisa na tablama se nalaze i QR-kodovi tako da prolaznici sa pametnim telefonima mogu da uslikaju kod i lako pogledaju svoju poziciju na internet verziji karte.
Uređivanje ruta i označavanje na terenu
Pojam biciklističke staze je prilično nezgodan jer ima više značenja. Najpre, u svakodnevnom govoru se pod biciklističkom stazom smatra svaki šumski puteljak kojim se može proći biciklom, ali i namenski uređene biciklističke staze koje mogu biti namenjeene za rekreativnu ali i ekstremnu vožnju. Povrh toga u našim propisima se biciklistička staza definiše kao saobraćajni objekat koji ima strogo propisane karakteristike.
Da bismo izbegli zabune, odlučili smo da uvedemo novi izraz: biciklistička ruta i da ga definišemo kao svaki put koji je označen da se može koristiti za vožnju bicikle. Biciklistička ruta ne mora i najčešće nije namenski uređena za potrebe bicilista već se radi o putevima koji već postoje na terenu, a njima se mogu kretati i biciklisti. Za razliku od saobraćajnih biciklističkih staza koje se označavaju belim biciklom na plavoj pozadini, biciklističke rute se označavaju belim biciklom na crvenom rombu.
Kod planiranja ruta, vodili smo se idejom da te rute treba da posluže što većem broju biciklista da obiđu prelepe predele Zlatibora, Mokre Gore i Tare, te smo birali putanje koje su laganije i koje mogu da voze biciklisti svih uzrasta, afiniteta i raznolike fizičke pripremljenosti. Rute, su međusobno različite. Ima ih veoma laganih, ima ih sa jačim usponima ili sa velikim spustevima, neke trase prolaze aslfalnim putecima, neke makadamima, neke i livadskim i šumskim zemljanim putevima, neke su duže a neke kraće, ali, u suštini, sve su one pogodne za vožnju najširoj populaciji biciklista.
Uređivanje i označavanje biciklističkihruta ne menja namenu tih puteva već ih samo dovodi u stanje da ih biciklisti mogu lakše koristiti i to najpre postavljanjem oznaka, a zatim i uređivanjem pojedinih mesta koja su u lošijem stanju te je prolazak biciklistima otežan.
Tako je uređivanje ruta koje smo preduzeli imalo samo svrhu da popravi oštećenja, ukloni kamenje ili šljunak, raščisti zarasle i premosti blatne, močvarne ili podvodne deonice na postojećim putevima. Drugo prilagođavanje puteva nije rađeno.
Namena oznaka je da olakša snalaženje prolaznika na terenu i iako im je osnovna namena da označe biciklističke rute, po svojoj prirodi, one mogu odlično da posluže i drugima (planinarenje, nordijsko skijanje, vožnja terencijma i slično). Princip kojim smo se vodili je da oznake budu postavljene tako da prolaznik ni u jednom trenutku ne dođe u situaciju da ne zna kuda treba da ide. Osnovne oznake su putokazi koji upućuju na kojoj ruti se prolaznik nalazi i kuda vode putevi.
Pored putokaza, na nekim deonicama se postavljaju i potvrde pravca, na mestima gde prolaznik može da bude u nedoumici da li je na pravom putu ali nije potrebno stavljati putokaze. Kao što sam već pomenuo, na orijentacionim tačkama se postavljaju i orijentacione table sa više podataka o datoj lokaciji.
Karta na poklon
Akcija podele besplatnih karata je završena. Karte su podeljene. Nema više karata.
Sada dolazi ono što će vas najviše obradovati. Određeni broj karata nameravam da podelim besplatno. Da biste dobili kartu potrebno je da napišete komentar na ovaj članak a u komentaru da postavite fotografiju na temu „Biciklom u prirodu“. U komentaru treba da bude direktan link na fotografiju a ne link ka spoljnjem sajtu na kome se fotografija nalazi. Uz fotografiju napišite kratak opis, gde je zabeležena i šta prikazuje. Sve to treba da prati izjava da ste vi autor fotografije ili da ste vi na fotografiji i da imate prava da je objavite. Jedna osoba može učestvovati sa više fotografija ali ne sa više od jedne fotogafije dnevno. Jedna osoba samo jednom može osvojiti kartu.
Poklon kartu će dobiti čitaoci čije fotografije mi se najviše dopadnu. Karata ima dosta, a biće deljene sve dok ih bude imalo. Povremeno ću objavljivati dobitnike.
Ako budete osvojili kartu na poklon, obavestiću vas imejlom da biste mi poslali ime, prezime i adresu na koju treba da pošaljem kartu. Ukoliko ne pošaljete podatke u roku od dva dana, gubite poklon, a karta će biti dodeljena nekom drugom. Molim vas da naglasite ako ste u mogućnosti da kartu preuzmete lično. Ukoliko niste iz Srbije, pored vaših ličnih podataka treba da mi dostavite i adresu u Srbiji na koju mogu da vam pošaljem kartu.
Zadržavam pravo da u slučaju i najmanje sumnje da se radi o lažnom predstavljanju, neovlašćenom objavljivanju fotografije, slanju preteranog broja komentara ili bilo kojoj drugoj nekorektnoj radnji, odbijem da dodelim takvom učesniku kartu na poklon. U slučaju da postoji nedoumica u tumačenju pravila, važi se moje tumačenje. Zadržavam i pravo da u bilo kom trenutku promenim pravila.
Nemojte stavljati likove na eksterne sajtove sa fotografijom već smao stavite direktno fotografiju. Da biste umetnuli fotografiju u komentar koristite sledeći kod:
[ img src="http://www.vassajt.com/vasaslika.jpg" width="500px" ]
Ako nemate fotrografiju postavljenu na svoj sajt, DropBox ili neki sličan servis sa koga može da se prikaže, preporučujem www.dodaj.rs . Jednostavan je za korišćenje – pošaljete sliku i preuzmete direktan link na nju koji ćete ovde upotrebiti.
Akcija podele besplatnih karata je završena. Karte su podeljene. Nema više karata.
26 septembra sam bio na Torniku, spustao se niz staze, 1, 2, 3jka i 4orka nisu radile ili nisu imale putokaze … tako kazu, i tad sam napravio ovu fotku. A da se ne bi zadrzao kasnije samo na Torniku mapa bi dobro dosla da se ispita jos staza :)
Pozz Pedja.
Kako staze nisu radile? Prekjuče sam bio na Torniku i oznake na bitnim mestima stoje. Doduše jesu privremene oznake koje nisu baš uočljive ali tu su.
Jedino staza 4 ne radi jer ne postoji. Tek je pre neki dan iskrčeno za nju ali će verovatno tek na proleće biti u funkciji.
Obradovao sam se kada sam procitao ovaj tekst, treba cikloturizam da se promovise jer nasa zemlja nudi idealne uslove za bavljenje ovim sportom!
Fotografija:
Obratite pažnju:
– Da biste dobili kartu potrebno je da napišete komentar na ovaj članak a u komentaru da postavite fotografiju na temu „Biciklom u prirodu“.
– U komentaru treba da bude direktan link na fotografiju a ne link ka spoljnjem sajtu na kome se fotografija nalazi.
– Uz fotografiju napišite kratak opis, gde je zabeležena i šta prikazuje.
– Sve to treba da prati izjava da ste vi autor fotografije ili da ste vi na fotografiji i da imate prava da je objavite.
– Jedna osoba može učestvovati sa više fotografija ali ne sa više od jedne fotogafije dnevno.
– Jedna osoba samo jednom može osvojiti kartu.
Nemojte da ostanete bez poklona samo zato što niste pročitali pravila igre. :)
Odlična ideja da se napravi papirna karta. Ja nešto nisam familijaran sa GPS uređajima. Nadam se da je i obeležavanja biciklističkih ruta na terenu jednako dobro urađeno. Poslednje dve rečenice su me nasmejale, autor ima duha.
Fotografija koju prilažem snimljena je avgusta meseca 2011 na Fruškoj gori lokalitet vila Ravne. Na tom prostoru nacionalni park Fruška gora vrši uzgoj jelena sa namerom da ih pušta slobodno po Fruškoj gori.
Nije još završeno označavanje svih ruta ali će biti u skladu sa mapom.
Fotka koju si ostavio nije na zadatu temu pa ne ulazi u kombinaciju. Pošalji neku drugu.
Za mene je Zlatibor bio potpuno nezanimljivo selo na tri brda, dok jednom nisam bio u prilici da se po njemu provozam biciklom. Svake godine sam od tada na Ribničkom jezeru, a Tornik, Sirogojno, Čigotu itd. obilazim redovno. Radujem se što se pojavila i karta – znaću šta još nisam obišao:).
Fotografija
Slikano 11.06.11. na Fruškoj gori, na jednom od Bardinih druženja. Učesnici će se prepoznati i, verujem, iznenaditi:).
Članak je veoma dobar i dosta dobro objašnjava svrhu i cilj pravljenja ove karte i daje osnovne smernice kako je koristiti. Ovo je odličan alat za snalaženje u ovom delu Srbije i izvor informacija. Ovo znam iz ličnog iskustva jer ne možeš uvek sa GPS-a da vidiš gde je određeni vidikovac ili pravo skretanje ka cilju.
Slika je napravljena u istočnoj Srbiji u okolini Lepenskog vira gde je uslikana moja malenkost kako prelazi biciklom lokalnu rečicu punu velikog kamenja. Pozdrav
Odlična ideja sa mapama.Odličan post. Vozim po planinama u okolini Loznice i imao sam istu ideju, da treba izmapirati staze…
Ova fotografija je napravljena ispred manastira Tavna, BiH.
Dobro će mi doći ove tvoje, jer planiram vožnju na Tari i Zlatiboru.
Pohvale !!!
Da biste umetnuli fotografiju u komentar koristite sledeći kod:
[img src=“http://www.vassajt.com/vasaslika.jpg“ width=“500px“]
prava stvar, drago mi je da se neko bavi ovim stvarim i pravi karte ovog tipa koje ce pomoci mnogim ljubiteljima prirode da lakse pronadju staze kojima ce bezbrizno voziti.. zeleo bih da imam tu kartu, ako je ne dobijem onda cu je kupiti..:) inace vozimo po okloini valjeva, planiraju se i neke dalje destinacije! phttps://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150733373567074&set=t.100003167278518&type=3&theaterozz
Svake zime sa prvim snegom ja u Nisu otvaram sezonu snowbikinga..Pozdrav od Dejana
koviljsko-petrovaradinski rit, 20km „staze“ po nasipu
A gde je ovde sir.. ovaj.. bicikla? :)
evo je (zbog odgovora, ne zbog karte), tek sad videh sumnju u voznju:).
EuroVelo 6 ruta uz Dunav, među njivama na potezu negde kod Slankamena, Krčedina…
Svaka čast na Vašoj inicijativi, nadamo se da ćemo uskoro doći iz Čačka da odvezemo bar neku od ruta :)
Ova moja fotografija je nastala 30.10.2011 nadomak Čačka pri povratku sa Orlovog gnezda:
Svaka čast za kartu..meni je bas potrebna, nadam se da će ih biti i iz ostalih krajeva
Fotografija je nastala u avgustu letos, na mostu preko Crnog Rzava, znači na prostoru koji karta baš obuhvata.Neko je bio malo šaljiv
Jel ovo most na Crnom Rzavu na putu preko Panjka?
:))) da baš taj…Poznajete taj kraj,vozili ste se?
O da… i kolima i biciklom. Vidi https://pedja.supurovic.net/avanturisticki-put-iz-jablanice-zlatibor-u-mokru-goru
Dobitnici karte na poklon u prvom krugu su: Miloš Ćubić, Pavle Ranđelović, Srđan Arsenijević, Nikola Kopilović, @Zaphod_Beebl, Lakiubeogradu, Darko Selaković i Vladislav Đurović.
Čestitam! Fotke su sjajne i baš onakve kakve sam očekivao.
Akcija se nastavlja. Karata za poklanjanje ima još, pa možete nastaviti sa slanjem fotografija na temu „Biciklom u prirodu“.
Mogu učestvovati i posetioci koji u prvom krugu nisu dobili poklone, slanjem novih fotografija.
Javite i svojim prijateljima biciklistima da je akcija u toku i da mogu da se uključe!
19.05.2012
Na Fruškoj gori na pravcu od Glavice a negde malo ispod Stolova prema TV tornju
Ova slika je slikana na malom pontonu na jezeru Palić avgusta ove godine, dok sam se vozio obalom.
Super je karta i stampana i digitalna. Da li si mozda vec postoje te rute na bike/hike aplikacijama za smartphone uredjaje (Strava, MapMyRide …)
P.S. ako koristis Strava-u posalji mi link da te ubacim ;)
Ovo je nasa standardna voznja oko Ade.
Nisam još uvek završio trekove za onlajn. Ima još dostaposla oko označavanja, a pa trekovi moraju da sačekaju da bi bili usklađeni sa stvarnim stanjem na terenu.
Odličan izbor terena. Tara je valjda jedino mesto gde i dalje po nekad praktikujem da pedalam samo zbog pedalanja, a ne i zbog stizanja.
Nego, prevoj Velika Ćafa, negde na Žijevu otprilike, na cca 1800mnv, među pretećim oblacima.
Bravo Peđa !. Odlično odrađen projekat.
Ova slika me podseća na Biketour putovanje po Engleskoj 2010 godine. Posetili smo eko farmu blizu Darlingtona, koja primenjuje organsku poljoprivredu. Videli smo kuću napravljenu od slame i ekološki toalet. Upoznao sam autore divnog filma „Beaty and the Bike“ i čuo kako je film nastao.
Hvala na pohvali. Nisi stavio fotku uz komentar.