Samuraj je postao prilično nestašan. Svako malo se zavlači po šumi, kamenjarima a bogme ume da se zablati. Sasvim je izlizao one stare cipele što je imao tako da je sad dobio nove čizme.
To mu je što mu je. Sad će morati svugde u čizmama jer se za dva para nema, i moraće da ih čuva jer ko zna kad će opet dobiti nove.
[…]Najzad, posle mnogo planiranja i priželjkivanja, terenac je dobio kapu i kaputić: tvrdi krov umesto platnenog.
Krov je domaće proizvodnje a izrađen je od poliestera. Boja je po narudžbini napravljena narandžasto-žuta. Boja nije naneta prskanjem na izrađeni komad, već je sama poliesterska smesa od koje je komad napravljen obojena. Tako je obezbeđena postojanost boje i otpornost na grebanje, što je na terencima uobičajena pojava.
Krov se sastoji od tri elementa: prednjeg poklopca, zadnje kabine i zadnjih vrata. Prozori na kabini su od kaljenog stakla i ne mogu se otvarati. Cela površina zadnjih vrata je prozor od pleksiglasa, dok su samo nosači prozora od poliestera. […]
[ ... vidi ceo članak ... ]
Jednom prilikom, dok smo Sale i ja obilazili Taru snimajući GPS-ovima neke šumske puteve, zašli smo i u kanjon Belog Rzava. Gornji deo kanjona smo ranije prolazili peške, pošto drugačije ne može a ovaj donji smo uspeli da prođemo autom, sve do samog ulaska u tesnac.
Vožnja je bila vrlo atraktivna jer se šumski put često ukršta sa rečnim tokom, a jednim delom put ide rekom, jer drugačije i ne može.
Snimio sam nekoliko kadrova i evo ih sada izmontiranih i na Jutjubu.
[…]
Ako mislite da ovo znači da ograničenje brzine od 50 km/h važi za vreme snežnih padavina, u zabludi ste, kao i mnogi drugi.
Ovaj znak ima sasvim drugačije značenje.
To je znak ograničenja brzine na 50 km/h, a dopunska tabla samo obaveštava da sledi deonica puta na kojoj se javlja poledica.
Proverite svoje prijatelje, videćete da je ovo vrlo česta zabluda.
[…]Važim za osobu koja se ne nervira, ali nešto što mi baš ide na živce je bezobrazluk. Prošle nedelje sam konačno utvrdio da akumulatoru u mojim kolima nema spasa. Letos se naprasno tri puta sam ispraznio, a poslednji put je bilo za kraj. Akumulator je bio u takvom stanju, da sam računao da će izdržati taman toliko da stignem do radnje da odem da kupim nov.
I samo što sam već alalio pare za nenadani trošak, kad me žena obradova da nam je u autu garantni list i da je akumulator još uvek u garanciji (garancija je dve godine, a ostalo je još 12 dana do isteka). […]
[ ... vidi ceo članak ... ]
