U automobilu koji sam kupio auto-radio je povezan hrpom kablova koji su očigledno nekakva budževina. To je nezgodno, jer ako želim da promenim radio moram opet da budžim i novi adio, a to ne valja. Em posoji mogućnost da nešto loše spojim i napravim štetu, em budženjem gubim garanciju za novi uređaj.
Zato sam odlučio da odmah stvar dovedem u red. Za priključenje auto-radija na automobil postoji standard koji obezbeđuje da svi automobili imaju odgovarajući isti priključak koji opet, odgovara svim radio-cd-kasetofon-bla-bla uređajima. Standard ima oznaku ISO 10487, a poznat je i pod nazivom euro konektor za auto-radio.
Kako je iz nekog razloga prilično tečko na Internetu iskopati jasan opis ovih knektora napraviću ovde belešlu – koristiće i meni a verujem i drugima.
Sam standard predviđa više konektora (A, B i C, koji se sam u stvari sastoji od tri konektora). Ja ću ovde prikazati raspored kontakata samo za A i B jer su oni najčešće u upotrebi. C konektori imaju specifičnu namenu.
A konektor
Ovaj konektor je namenjen za napajanje uređaja i signalizaciju. Namena kontakata je sledeća:
kontakt 1 – automatsko podešavanje glasnoće. Sinal se dovodi sa pokazivača brzine a neki radio-uređaji umeju da ga upotrebe tak da pojačaju zvuk sa povećanjem brzine kompenzujući tako povećanje buke.
kontakt 2 – utišavanje zvuka. kada se na ovaj kontakt spolja dovede masa, auto-radio će se utišati. Ova funkcijaje poznata kao MUTE.
kontakt 3 – signal kretanja unazad. Na ovaj kontakt se spolja dovodi +12V kada je uključen motor i menjač prebačen za kretanje unazad.
kontakt 4 – stalno napajanje uređaja sa +12V. Na ovaj priključak se može povezatinapajanje autoradija tako da se moe koristiti i kada ključ nije u bravi, ili samo za napajanje memorije
kontakt 5 – izlaz za napajanje automatske antene. Radio će na ovaj izlaz pustiti +12V kako bi se uključila automatska antena.
kontakt 6 – signal spolja da su uključena svetla na automobilu. Uređaj ovaj signal može upotrebiti da na primer dodatno osvetli svoj ekran.
kontakt 7 – napajanje uređaja preko kontakt-brave. Na ovaj kontakt dolazi +12V kada je uključen kontakt na bravi. Koristi se za uključenje napajanje uređaja preko kntakt brave.
kontakt 8 – minus pol napajanja
B konektor
Drugi konektor je namenjen za povezivanje zvučnika. kontkati su u paru, neparni brojevi su + pol zvučnika a parni – pol. Zvučnici se povezuju na kontakte na sledeći način:
kontakti 1 i 2 – zadnji desni zvučnik + i -
kontakti 3 i 4 – prednji desni zvučnik + i -
kontakti 5 i 6 – prednji levi zvučnik + i -
kontakti 7 i 8 – zadnji levi zvučnik + i -
Obavezno treba voditi računa o polaritetu zvučnika. Ne zato što nešto može da se ošteti,već ako se zvučnici povežu tako da su međusobno suprotno polarisani doći će do poništavanja zvučnih signala, odnosno zvuk će u automobilu biti mnogo tiši i neprirodan.
Slični članci:
- Priključak za auto prikolicu (šema)
- USB napajanje preko VGA konektora
- Napajanje garmin nüvi GPS-a preko USB priključka
- Bežična mreža, GPS, FM radio i plavizub, sve u jednom čipu – WiLink 7.0 Texas Instruments
- Internet radio stanice na srpskom jeziku
- PMR 446 – slobodan opseg za radio-veze
- Kako napraviti napajanje uređaja kroz mrežni kabal (PoE)
- Proračun pada napona u kablu
meni je na a konektoru, na izlazu za napajanje antene bila povezana ona mala antenica koja se lepi na vetrobran. kada sam kupio novi uredjaj ta antena vise ne radi lepo. struja dolazi do nje, ali… znas li nesto o tome? da li treba da je vezem negde, na neko drugo mesto?
Ako joj dolazi napajanje onda nije do napajanja i konektora. Proveri antenski konektor, mozda ti je tu los kontakt.
hvala ti sto si mi tako bryo odgovorio!
bio si u pravu, bio je prekid u antenskom kablu. kupio sam novu antenu… 300 dindzi
hvala ti najlepse!
Pozdrav!
Kad upalim svetla na autu pale se i svetla na display radia.Ne svetle konstantno nego trepere.To je kad radio nije ukljucen.Kad se radio potom ukjuči prestanu sa treperenjem.Svetla na radiu trepere iako radio nije ukljucen već samo svetla auta.Svetla na display normalno svetle bez ikakvog treperenje kad je radio ukljucen.Kad se u toku voznje iskljuci radio a svetla ostanu upaljena ponovo se javlja treperenje svetala display.Pitanje je sledeće.Kako da prestanje to treperenje na display radia kad upalim svetla ili kako da iskljucim da se pri paljenju svetala uposte ne pale svetla na radiu?Ponavljam kad radio posle paljenja svetala upalim na dugme,sve je normalno i gubi se treperenje koje traje dok je radio iskljucen,odnosno kad se upale svetla.
Nasao sam po ovoj priči da je to kontakt 6.Kad bi prekinuo tu žicu displej vise ne bi trebao da svetli kad su ukljucena svetla.Jesam u pravu?Da li mogu tu zicu u kontaktu 6 da jednostano presecem,izolujem i gotovo?Da pustim radio bez nje?
Mislim da je bolje da odete kod nekog autoelektričara.