Teme: Samogradnja

ISO 10487 – euro konektor za auto-radio

Skraćena veza: http://pedja.supurovic.net/veza/3543

U automobilu koji sam kupio auto-radio je povezan hrpom kablova koji su očigledno nekakva budževina. To je nezgodno, jer ako želim da promenim radio moram opet da budžim i novi adio, a to ne valja. Em posoji mogućnost da nešto loše spojim i napravim štetu, em budženjem gubim garanciju za novi uređaj.

Zato sam odlučio da odmah stvar dovedem u red. Za priključenje auto-radija na automobil postoji standard koji obezbeđuje da svi automobili imaju odgovarajući isti priključak koji opet, odgovara svim radio-cd-kasetofon-bla-bla uređajima. Standard ima oznaku ISO 10487, a poznat je i pod nazivom euro konektor za auto-radio.

iso-10487 - euro konektor za auto-radioKako je iz nekog razloga prilično tečko na Internetu iskopati jasan opis ovih knektora napraviću ovde belešlu – koristiće i meni a verujem i drugima.

Sam standard predviđa više konektora (A, B i C, koji se sam u stvari sastoji od tri konektora). Ja ću ovde prikazati raspored kontakata samo za A i B jer su oni najčešće u upotrebi. C konektori imaju specifičnu namenu.

A konektor

Ovaj konektor je namenjen za napajanje uređaja i signalizaciju. Namena kontakata je sledeća:

kontakt 1 – automatsko podešavanje glasnoće. Sinal se dovodi sa pokazivača brzine a neki radio-uređaji umeju da ga upotrebe tak da pojačaju zvuk sa povećanjem brzine kompenzujući tako povećanje buke.

kontakt 2 – utišavanje zvuka. kada se na ovaj kontakt spolja dovede masa, auto-radio će se utišati. Ova funkcijaje poznata kao MUTE.

kontakt 3 – signal kretanja unazad. Na ovaj kontakt se spolja dovodi +12V kada je uključen motor i menjač prebačen za kretanje unazad.

kontakt 4 – stalno napajanje uređaja sa +12V. Na ovaj priključak se može povezatinapajanje autoradija tako da se moe koristiti i kada ključ nije u bravi, ili samo za napajanje memorije

kontakt 5 – izlaz za napajanje automatske antene. Radio će na ovaj izlaz pustiti +12V kako bi se uključila automatska antena.

kontakt 6 – signal spolja da su uključena svetla na automobilu. Uređaj ovaj signal može upotrebiti da na primer dodatno osvetli svoj ekran.

kontakt 7 – napajanje uređaja preko kontakt-brave. Na ovaj kontakt dolazi +12V kada je uključen kontakt na bravi. Koristi se za uključenje napajanje uređaja preko kntakt brave.

kontakt 8 – minus pol napajanja

B konektor

Drugi konektor je namenjen za povezivanje zvučnika. kontkati su u paru, neparni brojevi su + pol zvučnika a parni – pol. Zvučnici se povezuju na kontakte na sledeći način:

kontakti 1 i 2 – zadnji desni zvučnik + i -

kontakti 3 i 4 – prednji desni zvučnik + i -

kontakti 5 i 6 – prednji levi zvučnik + i -

kontakti 7 i 8 – zadnji levi zvučnik + i -

Obavezno treba voditi računa o polaritetu zvučnika. Ne zato što nešto može da se ošteti,već ako se zvučnici povežu tako da su međusobno suprotno polarisani doći će do poništavanja zvučnih signala, odnosno zvuk će u automobilu biti mnogo tiši i neprirodan.


Podelite ovaj članak sa prijateljima


50 comments to ISO 10487 – euro konektor za auto-radio

  • zoran

    meni je na a konektoru, na izlazu za napajanje antene bila povezana ona mala antenica koja se lepi na vetrobran. kada sam kupio novi uredjaj ta antena vise ne radi lepo. struja dolazi do nje, ali… znas li nesto o tome? da li treba da je vezem negde, na neko drugo mesto?

  • Ako joj dolazi napajanje onda nije do napajanja i konektora. Proveri antenski konektor, mozda ti je tu los kontakt.

  • zoran

    hvala ti sto si mi tako bryo odgovorio!
    bio si u pravu, bio je prekid u antenskom kablu. kupio sam novu antenu… 300 dindzi :)
    hvala ti najlepse!

  • Milan

    Pozdrav!

    Kad upalim svetla na autu pale se i svetla na display radia.Ne svetle konstantno nego trepere.To je kad radio nije ukljucen.Kad se radio potom ukjuči prestanu sa treperenjem.Svetla na radiu trepere iako radio nije ukljucen već samo svetla auta.Svetla na display normalno svetle bez ikakvog treperenje kad je radio ukljucen.Kad se u toku voznje iskljuci radio a svetla ostanu upaljena ponovo se javlja treperenje svetala display.Pitanje je sledeće.Kako da prestanje to treperenje na display radia kad upalim svetla ili kako da iskljucim da se pri paljenju svetala uposte ne pale svetla na radiu?Ponavljam kad radio posle paljenja svetala upalim na dugme,sve je normalno i gubi se treperenje koje traje dok je radio iskljucen,odnosno kad se upale svetla.

    Nasao sam po ovoj priči da je to kontakt 6.Kad bi prekinuo tu žicu displej vise ne bi trebao da svetli kad su ukljucena svetla.Jesam u pravu?Da li mogu tu zicu u kontaktu 6 da jednostano presecem,izolujem i gotovo?Da pustim radio bez nje?

  • Mislim da je bolje da odete kod nekog autoelektričara.

  • Vlada

    Gde se moze kupiti deo sto ide iz radija u konektor?

    Imam problem, radio gubi stanice kad se ugasi auto. pa me interesuje gde mogu da kupim deo.

    upitanju je Pionirov radio.

  • Zdravo.
    Moj radio ima opciju da kad se upale svetla smanji osvetljenje dugmica da nebi zaslepljivao vozaca nocu, a bez svetala tj po danu pojaca svetlo da bi displej bio citljiviji. E sad, posto vozimo non-stop pod svetlima, ima li neko ideju odakle uzeti signal da je napolju mrak? Time bi ispravili problem koji pravi Zakon.

  • Nemanja

    Pozdrav, kupio sam automobil gde je neko bio pametan pa mi je otsekao zenski deo euro konektora, a za Kenwood sam dobio fabricki uz radio , pa me interesuje gde pazariti ovaj zenski deo ako neko zna? Unapred zahvalan

  • Slavo

    Imam originalan radio od audija VW Beta. i euro priključak.
    Bez problema sam ugradio navi kasetofon sa istim rasporedom pinova po Euro standardima.

    Međutim u Škodi Fabiji prilikom ugradnje me je dočekala zamjena A i B konektora.U A konektoru su 8 žila od zvučnika,a u B konektoru 4-5 žila od napajanja. Da li da prenižem, kao po Euro standardu uz prethodno uvjeravanje sa AVO Unimetrom koje su živi polovi? Imam iskustva jer sam el.struke.

  • Nix

    Pozdrav Peđo, mene zanima jedna „opšta“ informacija tako da kažem. Imam euro konektor (nisam siguran koji, proveriću, ali nije ni bitno za pitanje), i planiram da kupim novi radio, vidim ima neki koji pušta muziku sa USB fleša i SD kartica. E sad, pitanje je, mogu li ja sam to da povežem (valjda samo utaknem ta 2-3 konektora) ili moram da idem kod električara? Da napomenem (ako je bitno), u autu je već bio originalni cd player koji je davno izvađen. Inače, imam iskustva sa elektronikom, ali sa auto-elektronikom ne.

    • AKo je instalacija u automobilu po standardu i autoradio j epo standardu onda nem anikakve komplikacije, samo utaknete priključke jedan u drugi. Ne može da se pogreši.

      Za svaki slušaj, proverite na priključcima na automobilu da li su kontakti za napajanje povezani prema šemi iz ovog članka. Ako nisu, možete uništiti nešto.

  • Nix

    Hvala na odgovoru, pogledao sam, i izgleda da su konektori ok, inače u autu ima A i B konektor (povezani kako treba) kao i neki poput onog sa televizijskih antena što idu u TV (pretpostavljam da je to od antene za radio), kao i još jedan manji koji podseća na one male 4-pinske iz računara.

  • yugvlatko

    pozdrav,Peđa…
    sve pohvale za ovaj veoma koristan blog…
    pitanje u vezi auto-radija…
    da li može da se prepakuje da bude manji,jer sad se uglavnom ne koriste kasete,a i cd-i lagano odlaze,tj.usb fleške i sd kartice su sve popularnije..
    pa bih pokušao da ga prepakujem (tako da na sebi(prednjem panelu) ima mali displej,ulaz usb,sd i par dugmića,a pozadi euro priključak)da bude na nekih 40% manji(jer nema onaj mehanizam sa elektromotorčićem u sebi)…
    vrijedi se patit oko toga?
    pozdrav

    • S obzirom na cene tih uređaja, ne isplati se baktati. Bolje kupi drugi koji ima one funkcije koje su ti potrebne.

      Ne vidim svrhu smanjivanja. Veličina auto-radija je standardizovana i to ne bez razloga – da bi se svaki auto-radio mogao ugraditi u svaki automobil.

  • yugvlatko

    hvala na brzom odgovoru…
    radi se o restauraciji starog kamioneta,koji i nema mjesto za auto radio…
    a standard-veličina je postavljena u vrijeme kad se možda i nije pretpostavljalo da će sve toliko napredovat…
    šta je podesno onda da ugradim,da bih mogao slušat radio i muziku, da ne zauzima toliko prostora?
    unaprijed zahvalan…
    p.s. srećni praznici…

  • mile

    pozdrav , Pedja .. imam ford fokusa 2002 . imam problem sa povezivanjem cd -a . na fordu su fabricki , a ne euro , dzekovi.. e sad , pitanje je , gde da nadjem adapter , konektor , koji ide sa fordovog dzeka na euro ?

  • Kosta

    imam problema sa spajanjem….ne znam kako da proverim koja je koja zica a i na jednom euro dzeku imam 8,a na drugom 5 zica..

  • Aleksandar

    Da li se na A konektoru, kontakti 4 i 7 zajedno povezuju na stalni izvor struje u automobilu i da li masa u automobilu moze biti kafene a ne crne boje, jer je meni u VW Passat B3, zica od mase kafene boje…

  • Kontakt broj 4 se vezuje na stalno napajanje a kontakt 7 na napajanje koje ide preko kontakt brave.

    Boje provodnika jesu nekakav standard ali to ne znači da ga svi poštuju. Ako niste sigurni da li je provodnik povezan na masu, provedite novu masu za koju ste sigurni.

  • Aleksandar

    Znaci, za povezivanje napona na A konektoru, koristim samo kontakt 4 za stalno napajanje i kontakt 8 za minus pol napajanja, jer nema potrebe da mi napon ide preko kontakta 7 posto i nemam sprovedenu instalaciju koja dolazi sa kontakt brave do konektora, samo je jedan izvor stalne struje u automobilu? Hvala vam Pedja na prijasnjem brzom odgovoru, mnogo mi znaci vas savjet. Pozdrav

  • Imajte u vidu da ako radio napajate direktno a ne preko kontakt brave, to vrlo verovatno znači da će vam radio prazniti akumulator i kada je isključen.

  • Meni su na oba auta plejeri povezani na stalni napon, a ne preko kontakta i nikada nisu ispraznili akumulator. Čak na jednom plejeru power taster non stop svetli, i kada je isključena muzika. U pitanju su JVC KD-R45 i KD-G402.
    Ipak je to pravljeno da troši malo :)

  • Aleksandar

    Imam isto misljenje kao Darko, u svim autima sam imao povezane plejere na stalni izvor struje i nikad nisam imao problema oko praznjenja akumulatora, mada opet ne iskljucujem tu mogucnost u odredjenim okolnostima, ako na displeju radi stand by mode ili nesto slicno tome, ja sam inace stalno skidao plocicu od plejera prvenstveno radi moguce kradje istog i u tom slucaju nije imalo sta da vuce struju.

  • Bratislav

    Dobio sam na poklon pionirov kasetofon, ali imam problem sa povezivanjem. Izlaz iz kasetofona je 13 pinski kabl koji se povezuje sa euro dzekom. E taj 13 pinski kabl ne mogu da nadjem pa mi je potrebna pomoc. Unapred zahvalan.

  • Dejan

    Kako da proverim mp3, koji ima cini mise da se zove quadlock konektor, a meni je na autu izveden euro konektor

    Pozdrav

  • Dejan

    na autu imam konektoe za radio cd- uredjaje euro ili iso a mp3 koji je trenutno kod mene i koji hocu da proverim ima (mislim da se zove quadlock, mozda gresim ) 12+12 konektora dole i ima 16 konektora paralno sxa njima i osigurac od 10 a.
    pozdrav

  • Pašić D.

    Poštovanje gospodine Peđa

    Prije nekoliko dana sam kupio polovni auto-radio LG MP3 modela: LAC-M3600R… Priključio sam ga na EURO priključke na Volkswagen POLO classic 1.9 SDI. I sve dobro radi, međutim problem je idući: Kad je auto u voznom stanju i prebacujem brzine iz 1. u 2. ; 2. u 3. i tako dalje (pod malim gasom) dolazi do zatrzavanja auta.
    Da li možda znaš o čemu se radi i koje bi bilo praktično rešenje?

  • Vlada

    Pozdrav , imam opel insigniu , nabavio sam video interfejz za nju na koji povezujem ostale multimedije , dvd , tv , navi i td , e sada , povezao sam intevejs , tv , i napajanje za antenu na zice od svetla u prednjem onom bunkeru za stvari , neznam kako se tacno zove , ispred suvozaca , sve to za sada funkcionise , sve radi i svi ovi uredjaji imaju osigurace , e sada neznam da li je to veliko opterecenje za akumulator ili da povezem na druge zice..?

    • Darko

      Po mom mišljenju, pametnije je da si struju uzeo sa upaljača ako je tu u blizini jer do njega sigurno vodi deblja žica nego do osvetljenja. Naravno zbog veće snage.
      Ali svakako najpametnije rešenje za tako savremen auto jeste oterati ga u servis stručnjacima.

  • Vlada

    Ma nema nista od servisera , pitao sam u ovlascenom servisu , kazu da nece da se zezaju sa time , za sada extra radi , nemam problema sa paljenjem auta , evo sada je malo hladnije vreme i nisam palio auto par dana , jutros probam i pali kao mina , tako da mislim da je sve ok , i da nema tu neka velika potrosnja , nije mi problem i uzeti struju iz upaljaca , videcu imam da povezem jos jedan uredjaj pa cu za njega uzeti iz upaljaca napajanje .

    • Ja bih rekao da je upaljač bolje rešenje jer je on već predviđen kao izvor napajanja koječega, pa samim tim je vezan i na jači osigurač i deblja je žica koja ga napaja.
      Zapravo najveća je fora ne preterati sa opterećenjem nekog voda, jer se on onda greje, a može da počne i da se dimi (daleko bilo)
      To što auto pali lepo znači samo da nema potrošnje kada je ugašen. Ali treba u radu osmotriti da li ima zagrevanja negde.

  • Aleksandar

    Pozdrav. Imam novog golfa 2 iz 88′ i imam problem sa treperenjem i restartovanjem radija prilikom stiskanja kočnice, paljenja žmigavaca, brisača, ubacivanja u rikverc..prošli radio (JVC) je također treperio ali se nije gasio, novi radio je Sony (nešto moderiji sa USB-om) i ima simptome restartovanja, ali nije konstantno nego u prosjeku 50:50. Simptomi su neovisni o tome dali je auto upaljen ili ugašen. Moje pitanje je uz pretpostavku da imam slabu struju u autu, dali je možda novi radio osjetljiviji na promjenu (padanje) napona? ili je možda neka komponenta u radio crkla? Puno hvala!

  • Igor

    Pozdrav, u autu imam vw beta radio koji ima izlaze samo za prednja dva zvučnika. Htio bih na isti radio spojiti stražnja dva zvučnika. Dali postoji neki konektor ili nešto slično da se to uradi a da se pritom ne izgubi snaga i kvaliteta zvuka?
    Hvala

    • Ako radio ima linijski izlaz možeš dodati posebno pojačalo za drugi par zvučnika.

      Možeš vezati dodatne zvučnike na red ili paralelno postojećim ali tako sigurno gubiš na zbuku a može da se desi i da spališ radio pa nije preporučljivo raditi to bez dobrog poznavanja karakteristika uređaja i zvučnika.

  • Fiki

    Pozdrav… Imam ceo sistem instaliran vec u kolima i imam euro-jack-ove koje mi vire i vec su mi bili povezani na plejer.. medjutim kupio sam novi plejer nepoznate marke.
    Medjutim na plejeru tom nemam ulaze za euro-jack-ove vec za predpostavljam onaj stari ulaz (sa 12 kablova ako ne gresim).
    Zanima me da li postoji negde da se kupi adapter samo ili moram da prepakujem sve kablove sa eurojack-ova na taj stari… ?
    Unapred Hvala

  • Laza

    Pozdrav,proverio sam ovaj A konektor i on ima stalni napon od 12V i na 4 i na 7 pinu.Uzeo sam mali ventilator od kompa i probao da spojim pinove 8 i 4,on vrti,pa sam zatim probao(bez kljuca u kontakt bravi)pinove 7 i 8 i on se opet vrti.Trebalo bi da na pinu 7 ima struje samo kad je kontakt upaljen,zar ne?sta da radim?

  • Nenad

    Pozdrav, imam delphi grunding S1000 radio za kola.
    Nazalost nemam euro dzek za njega.
    Posto sam ja laik po tom pitanju trazio sam po netu, prodavnicama po Kragujevcu i buvljaku,ali nazalost nisam nasao.
    Ja nesto prebrojao 20 pinova(ako ne gresim) pa ako neko slucajno zna gde bih mogao to da kupim.

    Bih bih vrlo zahvalan ako neko moze da pomogne.

    sve najbolje

    Nenad

  • Igor

    Meni se cd player svaki put vrati na fabricka podesavanja i sve se izgubi sa njega kad izvadim kljuc, a sve je ovako povezano. ima li neko nekakav odgovor da resim ovo? Hvala…

Leave a Reply

 

 

 

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>


− 1 = četiri