Изборник Затворити

ISO 10487 – еуро конектор за ауто-радио

Скраћена веза: https://pedja.supurovic.net/veza/3543

У аутомобилу који сам купио ауто-радио је повезан хрпом каблова који су очигледно некаква буџевина. То је незгодно, јер ако желим да променим радио морам опет да буџим и нови адио, а то не ваља. Ем посоји могућност да нешто лоше спојим и направим штету, ем буџењем губим гаранцију за нови уређај.

Зато сам одлучио да одмах ствар доведем у ред. За прикључење ауто-радија на аутомобил постоји стандард који обезбеђује да сви аутомобили имају одговарајући исти прикључак који опет, одговара свим радио-цд-касетофон-бла-бла уређајима. Стандард има ознаку ISO 10487, а познат је и под називом еуро конектор за ауто-радио.

iso-10487 - еуро конектор за ауто-радиоКако је из неког разлога прилично течко на Интернету ископати јасан опис ових кнектора направићу овде белешлу – користиће и мени а верујем и другима.

Сам стандард предвиђа више конектора (A, B i C, који се сам у ствари састоји од три конектора). Ја ћу овде приказати распоред контаката само за A и B јер су они најчешће у употреби. C конектори имају специфичну намену.

A конектор

Овај конектор је намењен за напајање уређаја и сигнализацију. Намена контаката је следећа:

контакт 1 – аутоматско подешавање гласноће. Синал се доводи са показивача брзине а неки радио-уређаји умеју да га употребе так да појачају звук са повећањем брзине компензујући тако повећање буке.

контакт 2 – утишавање звука. када се на овај контакт споља доведе маса, ауто-радио ће се утишати. Ова функцијаје позната као MUTE.

контакт 3 – сигнал кретања уназад. На овај контакт се споља доводи +12В када је укључен мотор и мењач пребачен за кретање уназад.

контакт 4 – стално напајање уређаја са +12В. На овај прикључак се може повезатинапајање ауторадија тако да се мое користити и када кључ није у брави, или само за напајање меморије

контакт 5 – излаз за напајање аутоматске антене. Радио ће на овај излаз пустити +12В како би се укључила аутоматска антена.

контакт 6 – сигнал споља да су укључена светла на аутомобилу. Уређај овај сигнал може употребити да на пример додатно осветли свој екран.

контакт 7 – напајање уређаја преко контакт-браве. На овај контакт долази +12В када је укључен контакт на брави. Користи се за укључење напајање уређаја преко кнтакт браве.

контакт 8 – минус пол напајања

B конектор

Други конектор је намењен за повезивање звучника. конткати су у пару, непарни бројеви су + пол звучника а парни – пол. Звучници се повезују на контакте на следећи начин:

контакти 1 и 2 – задњи десни звучник + и –

контакти 3 и 4 – предњи десни звучник + и –

контакти 5 и 6 – предњи леви звучник + и –

контакти 7 и 8 – задњи леви звучник + и –

Обавезно треба водити рачуна о поларитету звучника. Не зато што нешто може да се оштети,већ ако се звучници повежу тако да су међусобно супротно поларисани доћи ће до поништавања звучних сигнала, односно звук ће у аутомобилу бити много тиши и неприродан.

74 Comments

  1. Aleksandar

    Imam isto misljenje kao Darko, u svim autima sam imao povezane plejere na stalni izvor struje i nikad nisam imao problema oko praznjenja akumulatora, mada opet ne iskljucujem tu mogucnost u odredjenim okolnostima, ako na displeju radi stand by mode ili nesto slicno tome, ja sam inace stalno skidao plocicu od plejera prvenstveno radi moguce kradje istog i u tom slucaju nije imalo sta da vuce struju.

  2. Bratislav

    Dobio sam na poklon pionirov kasetofon, ali imam problem sa povezivanjem. Izlaz iz kasetofona je 13 pinski kabl koji se povezuje sa euro dzekom. E taj 13 pinski kabl ne mogu da nadjem pa mi je potrebna pomoc. Unapred zahvalan.

  3. Dejan

    na autu imam konektoe za radio cd- uredjaje euro ili iso a mp3 koji je trenutno kod mene i koji hocu da proverim ima (mislim da se zove quadlock, mozda gresim ) 12+12 konektora dole i ima 16 konektora paralno sxa njima i osigurac od 10 a.
    pozdrav

  4. Pašić D.

    Poštovanje gospodine Peđa

    Prije nekoliko dana sam kupio polovni auto-radio LG MP3 modela: LAC-M3600R… Priključio sam ga na EURO priključke na Volkswagen POLO classic 1.9 SDI. I sve dobro radi, međutim problem je idući: Kad je auto u voznom stanju i prebacujem brzine iz 1. u 2. ; 2. u 3. i tako dalje (pod malim gasom) dolazi do zatrzavanja auta.
    Da li možda znaš o čemu se radi i koje bi bilo praktično rešenje?

  5. Vlada

    Pozdrav , imam opel insigniu , nabavio sam video interfejz za nju na koji povezujem ostale multimedije , dvd , tv , navi i td , e sada , povezao sam intevejs , tv , i napajanje za antenu na zice od svetla u prednjem onom bunkeru za stvari , neznam kako se tacno zove , ispred suvozaca , sve to za sada funkcionise , sve radi i svi ovi uredjaji imaju osigurace , e sada neznam da li je to veliko opterecenje za akumulator ili da povezem na druge zice..?

    • Darko

      Po mom mišljenju, pametnije je da si struju uzeo sa upaljača ako je tu u blizini jer do njega sigurno vodi deblja žica nego do osvetljenja. Naravno zbog veće snage.
      Ali svakako najpametnije rešenje za tako savremen auto jeste oterati ga u servis stručnjacima.

  6. Vlada

    Ma nema nista od servisera , pitao sam u ovlascenom servisu , kazu da nece da se zezaju sa time , za sada extra radi , nemam problema sa paljenjem auta , evo sada je malo hladnije vreme i nisam palio auto par dana , jutros probam i pali kao mina , tako da mislim da je sve ok , i da nema tu neka velika potrosnja , nije mi problem i uzeti struju iz upaljaca , videcu imam da povezem jos jedan uredjaj pa cu za njega uzeti iz upaljaca napajanje .

    • Darko

      Ja bih rekao da je upaljač bolje rešenje jer je on već predviđen kao izvor napajanja koječega, pa samim tim je vezan i na jači osigurač i deblja je žica koja ga napaja.
      Zapravo najveća je fora ne preterati sa opterećenjem nekog voda, jer se on onda greje, a može da počne i da se dimi (daleko bilo)
      To što auto pali lepo znači samo da nema potrošnje kada je ugašen. Ali treba u radu osmotriti da li ima zagrevanja negde.

  7. Aleksandar

    Pozdrav. Imam novog golfa 2 iz 88′ i imam problem sa treperenjem i restartovanjem radija prilikom stiskanja kočnice, paljenja žmigavaca, brisača, ubacivanja u rikverc..prošli radio (JVC) je također treperio ali se nije gasio, novi radio je Sony (nešto moderiji sa USB-om) i ima simptome restartovanja, ali nije konstantno nego u prosjeku 50:50. Simptomi su neovisni o tome dali je auto upaljen ili ugašen. Moje pitanje je uz pretpostavku da imam slabu struju u autu, dali je možda novi radio osjetljiviji na promjenu (padanje) napona? ili je možda neka komponenta u radio crkla? Puno hvala!

  8. Igor

    Pozdrav, u autu imam vw beta radio koji ima izlaze samo za prednja dva zvučnika. Htio bih na isti radio spojiti stražnja dva zvučnika. Dali postoji neki konektor ili nešto slično da se to uradi a da se pritom ne izgubi snaga i kvaliteta zvuka?
    Hvala

    • Пеђа

      Ако радио има линијски излаз можеш додати посебно појачало за други пар звучника.

      Можеш везати додатне звучнике на ред или паралелно постојећим али тако сигурно губиш на збуку а може да се деси и да спалиш радио па није препоручљиво радити то без доброг познавања карактеристика уређаја и звучника.

  9. Fiki

    Pozdrav… Imam ceo sistem instaliran vec u kolima i imam euro-jack-ove koje mi vire i vec su mi bili povezani na plejer.. medjutim kupio sam novi plejer nepoznate marke.
    Medjutim na plejeru tom nemam ulaze za euro-jack-ove vec za predpostavljam onaj stari ulaz (sa 12 kablova ako ne gresim).
    Zanima me da li postoji negde da se kupi adapter samo ili moram da prepakujem sve kablove sa eurojack-ova na taj stari… ?
    Unapred Hvala

  10. Laza

    Pozdrav,proverio sam ovaj A konektor i on ima stalni napon od 12V i na 4 i na 7 pinu.Uzeo sam mali ventilator od kompa i probao da spojim pinove 8 i 4,on vrti,pa sam zatim probao(bez kljuca u kontakt bravi)pinove 7 i 8 i on se opet vrti.Trebalo bi da na pinu 7 ima struje samo kad je kontakt upaljen,zar ne?sta da radim?

  11. Nenad

    Pozdrav, imam delphi grunding S1000 radio za kola.
    Nazalost nemam euro dzek za njega.
    Posto sam ja laik po tom pitanju trazio sam po netu, prodavnicama po Kragujevcu i buvljaku,ali nazalost nisam nasao.
    Ja nesto prebrojao 20 pinova(ako ne gresim) pa ako neko slucajno zna gde bih mogao to da kupim.

    Bih bih vrlo zahvalan ako neko moze da pomogne.

    sve najbolje

    Nenad

  12. Igor

    Meni se cd player svaki put vrati na fabricka podesavanja i sve se izgubi sa njega kad izvadim kljuc, a sve je ovako povezano. ima li neko nekakav odgovor da resim ovo? Hvala…

  13. Мићони

    Поштовани, у Голфу4 имам VW Betu, коју хоћу да заменим са VW KIEL CD35, али се не поклапа распоред жица. Наиме VW Betа по схеми на касетофону-конектору изгледа овако: 1.GA,2.Mute,3.K-BUS,4.S-Kont,5.+,6.Svetlo7.Ub+8.Masa, док је на конектору распоред следећи:1-плавобела,2-празна,3-сивобела,4-црвеножута,5-црвенобела,6-плавосива,7-црвенобела,8-кафена.
    Не знам шта је и чему служи GA, K-BUS и Ub+, али знам да има 2. улаза директне струје на контактима 5 и 7. Код VW KIEL CD35 према каталогу распоред је следећи: 1.NC, 2.tel.utisan, 3.NC, 4.stalni plus+, 5.autom.ant, 6.osvetljenje, 7.plus preko brave, 8.masa. Не знам шта је NC, и није ми јасно шта са другим извором живе струје, зашто га један има. а други не, али при промени распореда по схеми KIEL CD35 не гори светло на ЦД-у иако је светло упаљено? Не знам недостаје ли још нешто, па Вас молим за помоћ и објашњење. Унапред захвалан. поздрав и хвала

    • Пеђа

      NC је скраћено од „not connected“ (није спојено ни на шта). То су контакти који се не употребqавају.

      стални плус треба да долази на контакт број 4. контант број 5 је излаз за уклјучење аутоамтске антене и ту не би требало дабуде напона све док га радио не пусти (пушта га када се укључи).

      Ако радио не реагује на светла, провери контакт 6. ту треба да се појави 12 В када се укључе светла и традио на то треба да реагује.

      контакт 7 треба да добија 12 В када ј еукључне аконтактћбрава ли не мора да буде тако повезано. Може да буде и сталних 12 В. Тада се радио неће гасити када се искључи контакт брава.

  14. Nenad

    Pozdrav Pedja.
    Imam jedno pitanje. U VW Polo ubacio sam stari Blaopunkt jer ide na prodaju. Konektori pasu i sve lepo radi sem displeja koji svetli non-stop. Ako imas neku ideju….
    Hvala unapred

  15. gof

    na pezou 206 imao sam stari radio blaupunkt bez eurodzeka,sada sam nabavio novi sa usb-om,sve provodnike iz instalacije sam povezao kako treba,osim jednog koji bi trebao doci na A konektor definitivno,a kome ne znam namenu.on je sivo bele boje i dvostruko je tanji od svih ostalih provodnika ako ne i vise.kako da proverim sta je on i gde ga vezati?mogu da proverim da li tu dolazi napon kada uključim svetla ili kada prebacim u rikverc ili da nije automatska antena kada uključim fm radio.Da li mogu jos nesto da proverim?

  16. Darko

    pozdrav!
    imam problem sa radiom u kolima, kad god upalim auto moram ponovo da iscupam i ukljucim konektor za zvucnike na eurodzeku, kako bi zvucnici radili…
    ili prodje neko odredjeno vreme i samo se cuje bukvalno „kvrc“ i opet nemam zvuk??
    ne znam o cemu se radi, unapred zahvalan

  17. toki

    Postovani
    Kupio sam polovni jvc kd-r901, medjutim kada sam ga povezeo preko eurodzeka cujem gde se uredjaj upali, tj. mehanizam za cd odradi svoje zasvetli crvenom bojom na dugnetu pw i tu prestaje prica. Displej ne radi niti bilo koja druga komanda. Da li je uredjah pokvaren ili je nesto lose povezano? Pomavljam da ne bude zabune, crveno dugme pw svetli sto znaci da uredjam ima struje.

  18. Nemanja

    Imam problem za auto radio Desay kazu da je poreklom iz Bangkoka mada ne znam, problem je da kada ga povezem radi sasvim normalno, jedino kad krenem da vozim on krene da se gasi, stanem on se upali, cim krenem on se ugasi nece da radi u sustini, kakav bi to problem mogao biti i jel ima neko resenje? Unapred hvala

  19. Dusko

    Pozdrav ,zanima me kako da spojim LG cd mp3 radio u pasata 5+ jer kad izvadim originalni beta radio nazad imam a i b konektor i imam jos jedan treci za koji nemam gdje prikopcati ,na LG ima vec integrisano euro konakt a i b ali za sta sluzi treca kabal koji je bio u originalnom radiu i nije antenski prikljucak jer on ide normalno na svje mjesto ,hvala unapred.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Попуните израз тако да буде тачан: *

Ово веб место користи Акисмет како би смањило непожељне. Сазнајте како се ваши коментари обрађују.